『そんなに燃費わるいんだ〜』のクチコミ掲示板

こんにちは。

期末ボーナスが出たので車の買い替えを考えてちょっと寄ってみました。
いろいろスレを読ませてもらいましたが、話題になっているほど燃費がいい訳でもないですね。

正直いってそんなもの？て感じですね。

てっきり都内の渋滞なしで３０キロくらい走るのかと思っていましたが、カローラの３〜４割増し程度ってことですか。

１０万キロ乗ったとして、浮くガソリン代はせいぜい２０〜２５万円程度。がんばっても３０万円くらいですね。

技術的にはいろいろと試みることには意味があるとは思うけれど、実際の世の中への効果ということで考えるとたいして効果はない。

一時、ガイアックスという燃料があったけど、あれを普及させたほうが断然いい。　

まあトヨタにとっては大きいけど。過渡期の産物ですね。

たかだか、わずかばかりのガソリン代を気にしなくて良い生活を手に入れることが先決だ。
貧乏人は節約することばかり考えているから、貧乏から脱出できない。

私が５年前に人生の先輩から言われた言葉だ。

書込番号：4053123

[MIF]

経済問題と環境問題の区別がつかない人が乗るクルマじゃないわな。
枯渇が懸念される化石燃料をなるべくし使用しないで内燃機関から排出されるNOx・CO2を減らすのが主目的。
ユーザーのお財布に優しくなるのはタダの副産物。

書込番号：4053428

ユーザーとしては、その燃費改善率をどう評価するかでしょうね。
私的には高いです。
また環境面から見ればさらに評価は高いでしょう。
安く乗れる車という面で見れば、おっしゃる通り評価は低いものになります。

書込番号：4053448

[志は高く]

何でもカネで済ませようと思うような２０世紀型の人間にはプリウスを買って欲しくないですね。私はガソリン代の節約を購入動機の中に入れませんでした。プリウスオーナーには経済的にも精神的にも余裕のある人がかなりの割合で占めているそうですが、その理由を考えられるようお勧めしたいものです。
それと、期末ボーナスが出たので車を買い換えようと思われるのなら、その前にまず大昔の「Windows98」が入った超中古ＰＣの方を買い換えられるようお勧めします。最近のＰＣは、ホントは大してお金がない人でも買える値段に下がっていますから(*^_^*)＞とんでも「ＩＴ戦士」殿

書込番号：4053748

[MIF]

ユーザーエージェントが正しいとすれば
Windows98どころか、WindowsMEという地雷マシン。
パソコンのことそれなりに知ってる人は絶対使わないOS（笑）

書込番号：4053844

[志は高く]

もう一つ。購入後１年あまりを振り返ってみて、冬場は燃費が当然落ちますが、１年間を平均すると燃費は１８ｋｍほど（Ｇツーリング）。
これまでに乗っていた２０００ｃｃの某ドイツ車が８ｋｍなので、燃費２倍以上。燃費だけみても期待ハズレとは言えない結果です。

書込番号：4053996

プリウス買って本当によかった（＾＾

書込番号：4054199

いつもこういうスレ見て思う事だけど・・・
何百万もする高い買い物なんだから、少しでも納得出来ないなら、買うこと強制されてる訳じゃないんだから、文句言わないで買わなければ良いんじゃないのかな？ただそれだけでしょう！

書込番号：4055500

今までのエンジンにまたまた乗るか？チョツト新しいエンジンに乗るかの軽い気持ちの切り替えですよ！　　新し物好きはプリウスを自分の物にして従来派は今の所は今支流のエンジンに乗れば良いのではないですか。でもそんな貴方も2〜3年後の従来派はあせりますよ！　我がプリウスも以前のホンダ車の悪燃費から完全開放されとてもすっきりしてます。以前の３倍の好燃費で仕事に走り回ってます。燃費燃費ですが気にする事は少なく、ごく自然に節約できる事は節約したいものです！プリウスが嫌いな人は燃費の事でキーボードとガソリンは使わないでネ！

書込番号：4056862

「買いたくても買えない」お気の毒な人に限って「やっかみ」見え見えの下手なカキコをされるみたいで（笑）。３月１０日が期末手当って、ほんとは公務員かも（笑）。わざわざガソリン代と車両価格の比較をされるような○乏臭い方には、プリウスなんかよりＭＴの軽自動車を購入されるようお勧めします。それか、一番お金がかからない究極の無公害車＝自転車の方がお似合いかも知れませんね。

書込番号：4057984

[志は高く]

プリウスオーナーを「貧乏人」呼ばわりしたくて仕方ないような、心の貧しい人がいるようですが、自慢げに紹介されている「人生の先輩の言葉」とかいう代物、実に古色蒼然としていますね（大笑）。もちろんご本人は大真面目なんでしょうが、２１世紀に入って５年も経つと言うのに、そんな時代遅れの「言葉」を、いまだ後生大事にしているご様子・・・気の毒で涙が出そう。「ＩＴ戦士」っていう自称も、とっくにズレているのに・・・実際の年齢や職業、生活実態が自ずと浮かび上がってくるような。で、本人だけが気づかない、というか気づけない・・哀しいピエロみたいに。チーンΩ＼ζ゜）。

書込番号：4060463

[いつかは３２バン]

＞　Windows98どころか、WindowsMEという地雷マシン。

私の周りのパソコン通はWindows98が多いのですが・・・
関係ない話ですみません。

書込番号：4064382

[志は高く]

＞私の周りのパソコン通はWindows98が多いのですが・・

Windows98セキュリティ上、そのままでは対応不可能な致命的欠陥があることは、とっくに常識なんですが・・・（詳細はここでは書けませんが）。

すくなくとも「ＩＴ戦士」を名乗る人物が使い続けるＯＳとは言えない。または「パソコン通」というより、失礼ながら「買い換えがもったいない」または「買い換える必要がない」？人なら理解できます。

書込番号：4065041

[いつかは３２バン]

＞　Windows98セキュリティ上、そのままでは対応不可能な致命的欠陥があることは、とっくに常識なんですが・・・

私の周りもそんな程度の事は知り尽くした上で使用しています。（ＩＴ戦士などはいませんが）　これ以上はここで意味がないので申し上げませんが・・・
またまた関係ない話ですんません。

書込番号：4066726

[YZF1000R]

燃費が悪いという書き込み１つでなんでこんなに荒れるのでしょうか？
なんでPCの話が出てくる？読んでて疲れるよ。

プリウス買ってエコラン続けている人で、「燃費2○km/Lくらいいくので環境にもお財布にもいいですよ」みたいな有益な書き込みはないのでしょうか？

書込番号：4068475

[disco]

私も同感です。

書込番号：4070779

私も同感です。２号。

書込番号：4070795

燃費たいして良くないって言われてムキになるオーナー達。プッ

書込番号：4071198

＞まじまじぃ　さん
それはチョッと違う気がします、燃費は個々の乗り方や使用環境で大きく変わりますから、それが良くない事に関する指摘に対して、ヒステリックな反応をする事はそう多くないと思います。
オーナーおよびプリウス賛同者が憤慨するのは、乗ったこともない人や本当はは欲しいくせに買えないやっかみ半分の輩から、やれ「貧乏人」だの「愚かな消費者」等々言われることに対してだと思いますよ。
少なくとも自分はそうです！

書込番号：4072494

> purius乗りhamaji　さん
なるほど。あなたの考えは解りましたわ。
チョッと書き方悪かったようですね。失礼しました。


でも、プリウスってクルマに燃費の良さを求めるってこと、
至極普通なことだと思いません？
プリウスから燃費の良さをとったら何が残るのかしら。

経済的な考え方をもった購入(検討)者はたくさんいると
思うんですけど、そんな人たちが乗れないクルマなわけ？
結局最後は、燃料の消費量うんぬんな訳で環境にも優しい
って繋がらないかしらね〜　難しい事抜きにして。

書込番号：4074764

まじまじぃ　さん
仰るとおりカタログ燃費から想像するとプリウスの実燃費は期待はずれと思う方は多いでしょうね。
実際私も平均20km/L以上を期待したんですが現実は春〜秋月平均18〜19km/L前後、冬場は15〜17km/Lの間で推移しています。
特にエコランは意識していませんし、片道約8kmの通勤主体で近場のチョイ乗りばかりではプリウスの本領発揮とは行かないみたいです。（ちなみに一般道主体のロングドライブでは25km/L以上は比較的簡単に体感出来ますけどね。）
しかしながら4気筒1.8〜2L級セダンとほぼ同等の性能とスペースを持っていることを考えると実燃費で倍位良い値が出るはずですし、アイドリングストップ時の静けさやモーター走行時の静かで不思議な感覚はプリウスならではでしょう。
多少割高な車両価格を差し引いてもそのあたりの車を検討されている方々にとってプリウスを選ぶ価値は十分あると思いますよ。

書込番号：4077025

[グレープＪ]

燃費についてですがプリウスの場合カタログ値と実際の走行燃費がかけ離れているところに問題があると思います。
メーカーとしては10・15モードで正確に計っているのですと言われればそれまでなんですが。
もう10・15モードが時代遅れなのではないでしょうか？
アメリカではもっと実際の走行燃費に近い値がカタログに記載されているようです。
日本も新しい規格を作るべきだと思います。
ちなみに私の愛車はマジェスティーという250ccのバイクなのですがカタログ値（60km／h）39.0km／Lに対して実際の走行燃費は片道20kmの通勤で使用して35.0km／L〜37.0km／Lです。

書込番号：6773254

[ｋ-コウタロウ]

場違いかも知れませんが、プリウスについて日ごろ疑問に思っている事があり、現在乗られている方や詳しい方にお答え頂けたらと思います。

プリウスをエンジンだけで走らせたら、どの位の燃費でしょうか？

当方の1000CCの車が市内10K/L、高速郊外併用で12K位、軽が市内13K、高速郊外併用18K位です。

方やプリウスは高速で最低でも18K/L位との書き込みを見ます。
高速ではエンジンだけの走行と思います？ので、重い電池や余分のモーターを積んでいて、1.5Lクラスのボデーでのこの燃費は脅威的です。

どの様に特別な技術を使用しているかは分かりませんが、普通の車にこの技術を応用したら電池やモーターの無い分、1.5Lクラスの普通の車の燃費は高速では20K/L程度になるのではと思います。

お手数ですが、宜しければご回答お願い致します。

書込番号：10366849

[@Amadeus]

ｋ-コウタロウさん、

ずいぶんと古いスレを持ち出してきましたね（＾＾；

＞プリウスをエンジンだけで走らせたら、どの位の燃費でしょうか？

プリウスをエンジンだけで走らせるのは不可能です。
どのように運転してもモーターがアシストしてしまいます。

＞方やプリウスは高速で最低でも18K/L位との書き込みを見ます。
＞高速ではエンジンだけの走行と思います？ので、重い電池や余分のモーターを積んでいて、＞1.5Lクラスのボデーでのこの燃費は脅威的です。

高速道路でも常に加速減速を繰り返していることは理解できますよね。
プリウスの高燃費の秘密は減速時にモーターが発電機となり運動エネルギーを電気エネルギーとしてバッテリーへ回収していることなんです。
アクセル少し戻しただけで即バッテリーへ充電されます、この点が普通の車と大きく異なる点です。
この回収されたエネルギー分だけ普通の車より燃費が良くなるのです。

この他にミラーサイクルエンジン採用によるエンジン効率改善とか遊星歯車によるエネルギー分配効率の最適化とかエアコンなどの捕器効率改善も見逃せません。

プリウスには他のハイブリッド車では見ることが出来ない技術が多く採用されています。

書込番号：10367000

[おーしゃま]

リッター５キロのエルグランドに乗ってます。
毎週のように、遠出のレジャーをするので、
一回の遠出が往復1000キロとして、年間4万キロは走ります。

4万キロ走行時、リッター15キロのプリウスの燃料代は37万円。
エルグランドの燃料代は、120万円。
差額83万円。

元取れまくる気がするという結論に達しました。
エルグランドは売り払って、プリウス買って、
7〜8年、30万キロ位まで乗り潰すかな。

書込番号：13077319

[lovekeiba]

ケンカ終わったみたいですね。
否定ではないのですが、最近では名称は忘れましたが…１０/１５モードと違う実燃費に近いという説明の表記がありますよ。
因みにプリウス乗りの方々に質問です。
プリウスαの事はどう思っておりますか？
あえてケンカが終わり、本当のプリウス乗りの方々に聞きたい本音です(^^ゞ

書込番号：13078756

[山猫くん]

最近１５年ほど前のクラウンからプリウスに変えました。燃費は１８ｋｍぐらいですね。でもクラウンの倍ほど乗れるのは助かりました。でも私にとって本当によかったのは車の走行時の音が静かだということです。わたしはエンジンを噴かすせっかち癖があり、職場でも注意を受けたことが数回あります。２ヶ月ほど前も今度はボスに言われ、タイニングベルトとタイヤを新品にかえた後でしたがクラウンを捨てる気になりました。注文して約１ヶ月半で納車。１週間ほどたちましたが目の前の指標がアクセルを踏むとむだなガソリンを使うことを教えてくれるせいか、クラウンのときよりゆっくり運転しているみたいです。燃費はそれほどエコというほどでも無いけれど、静かな走行という大きな目標が叶いそうでうれしいです。

書込番号：13225108

[832MH]

当方はミニバンとプリウスを所有していて
プリウスは荷物の少ない遠出と近所使いに使っています。
以前の小型車に比べると遠出の際のストレスが少なく
走りも良いとは言えませんがミニバンよりは断然走ります

年間2万キロ程度の走行ですが
エコランを意識して35km/ℓ（往復300km）とかは簡単に走りますので
ガス代はミニバンの4分1ですので確実に助かっています

書込番号：13225478

[ビンボー怒りの脱出]

プリウスで激走している人を結構見かけますが､幾らプリウスでも飛ばせば燃費は落ちますね。
プリウスに限らず低燃費車でも飛ばせば燃費は低燃費車以外の普通車と変わりません。
低燃費車でカタログ数値(10.15モード)に近い燃費を出すためにはドライバーのテクニックも必要
なのではないかと思います。

私はミラカスタムXですが10.15モードが24Kmで実燃費が普通に走って町乗りで12〜13Km､高速道路
使用の遠出で19Km。
エコランを意識した走りで町乗り15Kmで高速遠出で23〜25Kmまで延びました。
やはり一番ガソリンを消費するのは発進加速時で燃費を延ばすためには繊細なアクセルワーク
が必要になってきます。

まあ飛ばす人にはエコラン運転は苛つく走りになりますが交通の流れには十分ついて行けます。
慣れてしまえば､どうって事ナインですけどね。

書込番号：13227492

[たく(旧型)]

lovekeibaさん>
>最近では名称は忘れましたが…１０/１５モードと違う実燃費に近いという説明の表記がありますよ。

JC08モード(プリウスの場合、Lで32.6km/L、S/Gで30.4km/L)のことですかね。車種により異なりますが、10・15モードに比べて10〜15%ほど悪い値になるようですね。
ただ、欧州や米国などの基準に比べるとまだまだ甘く、平均的な使用との乖離は大きいと思います。

>プリウスαの事はどう思っておりますか？

ワゴン系は自分で買おうと思わないのでどうとも思わなかったり。

書込番号：13227526

[経過観察中]

>プリウスαの事はどう思っておりますか？

展示車を見た印象では、
・トランクスペースはセダンタイプより確かに高くて荷物は積めそう。
・天井のスカイルーフ？は開放感があっていいなぁ。
・リアシートの足元空間が狭い。
・７人乗りの３列目は子供ですら使えないほど狭い。
・メーターパネルはセダンよりもだいぶケチってる印象。特にハイブリッドシステムインジケーターの表示段数は少な過ぎ。（CHGとPWRで３段ずつしかないなんて…）
…てな感じで、特別悔しいとも思いませんでした。まぁ、お好きな方はお乗りくださいというところですか。

そろそろ納車された書き込みも出てきたみたいですので、燃費がどれほどか興味のあるところです。
（ワゴン化によって燃費にとっては重量・ボディー形状やあるいは車の使われ方の性質上５･７人乗車･荷物満載時などマイナス要因しかないので）

書込番号：13231591

[lovekeiba]

↑皆さんお返事ありがとうございます。
やっぱりプリウスユーザーの方の意見は大事にしたいですね。
アンチな意見も大事ですが…
流石に興味だけでは、買えません…から
プリウスユーザーの方の意見としては
ハイブリッドにワゴンは余り合わない。
ですね。
参考になりました。
また何かありましたら、
ご教示お願いします。

書込番号：13234806

[nonchan802]

さんざん出てますので、あえて言うことないかも知れませんが、参考になればと思います。

購入は、２３年１２月です。
下から２番目のグレード（中古車、２００９年式）
１７インチのタイヤを履いています（わざわざ燃費悪くしています。見た目をよくするため）

冬は暖房で燃費が悪くなるという話ですが、エコドライブしている結果、今まで３回ガソリン入れて、いずれも２０ｋｍ/ℓオーバーです。（20.2、20.2、21.4）※ただし、走行履歴中６００キロは高速道路です。
カタログ燃費からすれば決して良くない数字だと思います。
しかし、以前乗っていた２０００�tステーションワゴンの３倍走ります。
プリウスは
満タンにすると、８００kmは走ってくれます。
満タンでも５０００円強で済みます。
以前の車は
満タンで５００km弱、７０００円強です（一番高い時は9,000円オーバー）。
とにかく、ガソリンスタンドに行く回数が減らせます。

静かです。アイドリング状態がほとんどないので、停止時は音楽とエアコンの作動音がするぐらい。アイドリング時の不快な振動もありません。
もっと早く替えれば良かったと率直に思います。

走りもそこそこというか、十分すぎるぐらい走ります。
低速時のトルクは予想以上です。
基本エコ運転のため、急発進はしませんが、やむを得ない場合にアクセルを踏み込むとスムーズに加速してくれます。
高速道路でも、１００kmからの加速もスムーズです。

いろいろ欠点もあるかも知れませんが、相対的にいい車だと思います。
ただし、走っているのが多すぎる(+_+)毎日３０台は出会います。

書込番号：14165351