『こんなに燃費が悪いなんて！』のクチコミ掲示板

[プリプリアキっぺ]

FITを購入しました。会社までおよそ8kmです。買って一ヶ月，メータ内の燃費計をみると10.8km/L。うそー，カタログでは21km/Lって書いてあるじゃない。よくカタログ値×0.8ぐらいと言うのを目にしますが，半分ってどういうこと！一ヶ月点検の時に文句言おう！と旦那に相談すると，一度高速を走ってきたら？といわれたので，ETC割引を利用して休日にドライブ開始。70〜80km/hで150kmほど走行してみたら，燃費計は24km/Lを示している。カタログ値よりいい。うーん，走り方の問題か。
でもでも，町の中走ってFITが10km/Lなんて許せない！

書込番号：10890582

[くるくるＣ]

８ｋｍの距離じゃ当たり前です。
片道３０kmくらい走らないと。
１５年前、2200ccのプレリュード(5MT：ハイオク仕様)で通勤で往復６０km走っていましたが、燃費はだいたい12km/L前後でした。通勤をやめて近所廻りだけになったら、9km/Lまで落ちましたねぇ。

書込番号：10890764

[ライコネン１０１７]

片道８ｋｍをストップアンドゴーばかり繰り返してたらそんなもんだよ。
乗り方にもよるけどね。

信号が少ない地方だったら大分よくなると思うけど。

書込番号：10890909

[mk0223]

いわゆる、ちょい乗りだったら、そんなモンです。
車が悪いわけではありませんし、メーカも嘘をついているわけでは
ありません。

書込番号：10890953

[Ryu08]

プリプリアキっぺさんこんにちは。
私は東京郊外で通勤片道６Ｋｍですが、燃費計で１１Ｋｍ位です。
やはり休日に高速等使用でドライブに行くと、２０Ｋｍ位まで伸びます。
他の方も言っているように、信号等でのストップ＆ゴーが多ければ
燃費はかなり落ちます。
アクセルがパーシャル状態で１０００回転から１５００回転位を
維持している時が一番燃費が伸びるような気がします。

書込番号：10890991

[ゴライアス]

車の燃費に全く関して理解できていないようです。わずか8kmの行程です。
しかも町中ですから全行程に対して停止や加速がほとんどで、さらには始動直後の燃料を濃くして走っている時間も含まれています。10.8km/Lで当然です。そのような条件での平均スピードは、特に渋滞がなくてもわずか10km/h程度にしかなりません。燃費は良くないのは当たり前です。

同じ町中でも2時間くらい連続走行してみれば14〜16km/L位の数値は出てくると思いますし、ご自身が体験しているように、「70〜80km/hで150kmほど走行してみたら，燃費計は24km/L」という数値も出るわけです。

車の燃費というのは、走行条件によって、一桁台からカタログ値を上回ることもあるのは当たり前のことで、瞬間燃費計を見ればその理由も理解できると思います。

これはFitに限らずどんな車でも同じです。
むやみに悪評を付けたり、ディーラーにクレームを言う前に基本的なことをまずは理解してください。そのためには、いろいろな条件である程度長距離を走ってみると自然にわかってくると思います。

このような掲示板は、購入の参考にするために多くの人が見ていますので、無責任な悪評を書き捨てるのは良くないと思います。けして板親さんを攻撃する目的ではありません。車の燃費に対する理解が足りないだけですから、それをはっきりと言わないといけないと思ったのと、悪評をかくならもっと慎重になって欲しいからです。

書込番号：10891495

[harunatufuyu]

プリプリアキっぺさん、はじめまして。

　私もフィットG SSEに乗っていますが、近距離、短時間運転だと、実燃費で10,5〜11km/Lくらいです。特に冬は、燃費が悪くなるようで10,5km/Lくらいですかね。

　でも郊外の比較的空いている道を長距離走ると、実燃費で18〜20km/Lくらいは走ります。高速で８０kmくらいの速度なら17〜18km/Lくらいは走りますね。

　燃費が良いと思うか悪いと思うかは、どのような道路環境でフィットを使用するかによるところが多いと思います。
　燃費が良いと思っておられる方は、比較的空いている道を長距離走る機会が多いと思いますし、逆に悪いと思われる方は、近距離で渋滞している道路や近距離、短時間の利用が多いと思います。

　私の場合、８割ほどが近距離、短時間運転なので、現在までの平均燃費は、13km/L前後です。決して良い燃費とは言えませんが、前車が同じ環境で、8,5km/Lだったことを考えると、まずまずとも言えます。
　私の今の使用環境で、「もっと良い燃費の車を」と考えるのなら、やはりHV車ということになってしまいますね。でもHV車は、その分価格も高いですし、独特のフィーリングなどもあるようなので、トータルで考えるとやっぱり私は、フィットを選択するでしょう。

　フィットは、燃費だけでなく、使い勝手の良さなど、他にも優れているところがたくさんありますので、燃費だけを見るのではなく、トータルで考えると比較的満足感が高い車なのでないでしょうか…。

書込番号：10891875

[スーパーアルテッツァ]

短距離の街乗りでもアクセルワークで実燃費は随分と変わります。

急加速や停止直前までアクセルを踏んでいると実燃費は悪くなります。
赤信号等で停止や減速する場合は出来るだけ早くアクセルから足を離して
惰性で走行すれば随分と燃費は改善します。
※惰性走行しすぎると後ろの車のドライバーがイラつきますので程々に・・。

又、他の方も述べていますが冬場は実燃費が悪くなります。
車種は異なりますが私の車を通勤に使用した場合、冬場の実燃費は1〜
2割悪くなります。

書込番号：10892667

[tukubamon]

8kmだったら自転車にしましょう。

書込番号：10892668

[プリプリアキっぺ]

こんなに多くの意見を頂きましてありがとうございます。そして私の燃費に対する考え方が甘いということを痛感しました。車は何も悪くないんですね。
このごろ収入も減って燃費ばかり気にするようになっていました。ただ単に燃費が自分の思い通りにならないだけでフィットをケナシテ本当にごめんなさい。私は考えて考えてフィットを選択しました。内装、スタイル、燃費、価格などトータルでこの車が一番！と考えて選択しました。そのうちの一つがちょっと悪いからといって「悪」をつけたこと。フィット君ごめんネ。

書込番号：10892795

[ゴライアス]

→このごろ収入も減って燃費ばかり気にするようになっていました。

私も同じです。気持ちはお察しいたします。

せっかく気に入って買った車ですし、燃費もトップクラスのFITですから、ネガティブに考えすぎずに楽しく乗りましょう。

書込番号：10892962

[habingo]

毎日6.5kmの通勤に使っています。燃費悪いです。そこで、冬場の短距離走行による燃費の落ち込みを防ぐための方法をいくつか。

まず、エンジンが冷えた状態では、どうしても燃費が悪くなるので、少しでも早くエンジンを暖めるために以下のことをしています。

（１）エアコンをオフにして、ヒーターが入らないようにする。

（２）走り始めは、エンジン回転数を２０００回転まで使って、いつもより早く加速し、惰性走行の時間を増やす（瞬間燃費計は２０km/Lを目安に）。

（３）アイドリングのエンジン回転数が１０００rpmを下回って、エンジンの低温警告灯（青いランプ）が消えたら、エアコンをオンにして、車内を暖める。

（４）エンジンが完全に温まり、アイドリング回転数が７００rpmになったら、いつものエコ運転に切り換える。

以上４点を行えば、少しですけれども燃費が良くなります。試してみてください＾＾

書込番号：10895378

[★飛行中年★]

＞カタログでは21km/Lって書いてあるじゃない。

もう一度カタログを出してきてよく読んでください。
主要諸元→性能→燃料消費率(km/l)10・15モード走行の欄ですよね。
ピンク色に網かけがしてあり、表下の注意項目にも同様のピンクになったところで、

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件
（気象、道路、車両、運転、整備などの状況）が異なってきますので、それに応じて
燃料消費率が異なります。

ちゃんと書いてありますね。

書込番号：10895500

[プリプリアキっぺ]

habingoサン。アドバイスありがとうございます。ちょっとしたコツで燃費が向上するんですね。家計のためにも来週からトライしてみます。

書込番号：10896777

[イケメン貴公子]

>会社までおよそ8kmです。

所要時間は何分ですか？
どれくらいの渋滞があると10.8km/Lになるのでしょうか？

書込番号：10896817

[ライコネン１０１７]

ストップアンドゴーの市街地での燃費を重視するなら、問題のプリウスにするべきですよ。
電気だけで走ることができ、補助してくれる分、ストップアンドゴーでのガソリンの消費はガソリン車とかなりの差がありますので。

書込番号：10897023

[プリプリアキっぺ]

>所要時間は何分ですか？どれくらいの渋滞があると10.8km/Lになるのでしょうか？
20分ぐらいかしら。郊外なのでヒドイ渋滞はないです。

書込番号：10897409

[イケメン貴公子]

冬季ですから妥当なところですね。

「悪」でスレをたてる程ではありませんね。

書込番号：10897670

[北屋]

札幌市在住。
市内から郊外の通勤（片道15km程度）に使用しています。
今、時期だと路面の凍結やそれらの理由による渋滞があります。

それでも12.5Km/Lの実績があります。
ちなみに夏の長距離では22KM/L程度の実績があります。
（どちらも満タン法です。）

400KMを過ぎるあたりで燃料計のランプがつくのはちょっとウザイ気もします。

書込番号：10904543

[peugeot106]

一昔前では0.8掛けでしたが、近年はECUの制御で10・15モードで一番成績が良くなるようになっています。トカタログスペックと実燃費は0.6掛けぐらいの時もあります。（プリウスとかはひどいみたいですね）
輸入車は10・15モードのローカルルールをねらっていないのでカタログスペックとほぼ同じ（高速道路では日本車を逆転します）。
さすがにまずかろうと4月からはJC08での表記に変わります。

加速での省燃費運転が書いてあったので、追加すると「赤信号が見えたら早めにアクセルをOFFして慣性走行に切り替える」です。一定以上の回転数でアクセルがOFFになると燃料供給が止まります。

書込番号：10909732