デリカ D:5の新車
新車価格: 422〜494 万円 2007年1月31日発売
中古車価格: 28〜741 万円 (3,335物件) デリカ D:5の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| デリカ D:5 2007年モデル | 5355件 | |
| デリカ D:5(モデル指定なし) | 8472件 |
さて、男の子二人がいて、二人とも元気一杯でいつもどこかに出かけることが多いうちの家族。家族四人で遠出するのに、オンボロラウムではそろそろきついです。
そこで、D5かフリードを検討しています。普段、買い物や子供たちの送り迎えは嫁さんがメイン。出かけるときは、勿論私が運転手。わりとアウトドアが多いので、キャンプや海に行くときは、D5だろうなぁ、でも、普段使いはフリードの方が上なんだろうなぁ、と悩んでいます。
こういう場合、普段使いを優先すべき??ですかね。最高なのは、二台用意すればいいじゃん、ですけど、普通のサラリーマンにはね・・・。
書込番号:10905948
2点
こんにちは
ほんとにねぇ、普段は3人乗り3.5mくらい、休日は5人乗り5mに分離・合体する車って
需要はあると思うんですけどねぇ・・・
【デリカ】
・キャンプ道具をたくさんもっていて、FREEDで乗り切らない
・4輪駆動でないと苦しいキャンプ場や海、雪山にでかける
・北海道、四国など、突然、未舗装路にかわるところに良く出かける
・奥様が使われるスーパー・幼稚園?等で駐車技術は問題ない
【FREED】
・レンタカー屋さんが近くにあって、マッチョさんのキャンプ出発時間には開いている
・(あまり屋根に載せるのはお勧めしませんが)FRREDにキャリアをつければキャンプ道具も
積みきれるならFREED
・現地でレンタルできる道具は借りる事にして、最低限の装備でいくというスタイルに変更出来る
平日にスーパーに行くと、意外(失礼)にも、女性が大きい車を運転しています。
書込番号:10906000
1点
こんにちは
初期型Gプレ4WD乗りです。
昨年、同じ車種選択で悩んでいた親戚が相談してきたので同じ様に
意見させていただきます。
2台を並べるとカタログデータよりも全長の違いが実感できるかと思います。
4人家族であれば、2列目使用で3列目は荷物のスペースということになります
ので、旅行等に行かれた時の事を想定して2車種を見られてはいかがでしょうか?
又、経済的な話になりますが私的に感じている燃費は、デリカ(2.4L)は8km/L
前後に対しフリ-ドは14KM/Lになります。
個人的にはキャンプを楽しむご家庭なら迷わずデリカ4WDが買って後悔が無い
選択かと思われるのですが・・
参考に私の車ですと、東京海上日動(通勤使用、車両保険込み)で10万切る
位でした。もうすぐ3年4万キロですが、タフさもあって絶好調です。
デリカの排気量や駆動方式の検討条件を明示していただけるとたくさんの方から
コメントいただけるかと思います。
以上、参考になれば幸いです。
書込番号:10906145
1点
ケイゴンさん、ファーストインコースアウトさん
早速の御意見、ありがとうございます。一番の問題は、「嫁さんの運転技術」なんですよね〜。嫁さんの運転技術だけを見れば間違いなくフリードかそれ以下の小さい車になっていくんですが・・・。
最初は、ハイエースのハイルーフを!なんて意気込んでいましたが(嫁様が)、実物をみてドン引きしてましたので、、デカスギと。
D5でも、バックカメラもあるし、視点も高いし、排気量もラウムよりは大きいから運転はしやすいと思うんですよね。早速、時間のあるときにディーラーめぐり(試乗車めぐり)してきます。
ありがとうございます。
ちなみに、燃費も大分違うんですよね。普段はチョイノリしかしないから相当悪いな、D5だと。。
車内泊をするならD5しかないですよね。
書込番号:10906235
0点
間をとってステップもなかなかいいかも(笑)
中も広いし、小回り出来ますしね。
燃費もまずまず。
ノアやセレナなども試乗して損はないかも知れませんよ。
書込番号:10907845
2点
ぎるふぉーど♪さん
確かに、ステップワゴンも捨てがたいんです。ただ、一番気になるのは、豪雪地帯ということもあり、車高の高さ、なんですよね。
理想は、フリードの大きさで、D5の車高で、ステップワゴンのような多彩なシートアレンジができる、しっかりした4WDで、、、、
ってやっぱりデリカがファクターの2項目を占めてるなぁ・・・
うーん
書込番号:10907973
0点
まぁ、大は小をかねますね(笑)
私もデリカ考えたことあったんですが、両親の乗り降りが大変でね(苦笑)
良い買い物ができると良いですね
書込番号:10908060
2点
うちは、セディアワゴンからシャモニーに乗り替えました。
商談時は、嫁(運転技術=普通)が「でかすぎて私には、運転むりやわ〜」と言っていましたが、ちょっとしたアドバイスで納車2ヶ月後には、普通に運転できるようになりましたよ。
ただ、コーナーセンサーorコーナーポールは、必需品かと思いますが。
書込番号:10909452
1点
家は兄がフリードに乗っており(発売当時車を探していた兄に勧めた)、
私はこの度デリカD:5契約いたしました。
結論から言うと、どっち選んでも間違いではないと思いますw
フリードはフリードで「これでちょうどいい。」と思えるベストバリュー車ですし、
デリカD:5は4WDの安定性(高速での直進安定性含む)と積載性居住性で◎
間のノアやステップワゴン、セレナなど5ナンバーミニバンは中途半端かなぁと。
燃費はファースト・イン・コースアウトさんの仰る通り、
その位の差がありますね。
デリカもスペックからしたら及第点以上ですけど、フリードのエンジンとCVTが優秀すぎますw
更にフリードの良い点はコンパクトながら、3列目がしっかり。
2列目がキャプテンシートなら、男性の自分でも+女性2人で短距離3人座れます。
乗り心地も静粛性も加速も期待値以上に良好です。
デリカは直線基調なので見た目以上に感覚は掴みやすいですが、
やっぱ彼女から言わすと「運転したくない。」だそうです。
でも三菱ディーラーの方から、納車されてから怖がっていた奥さんでも運転されてる話を聞きますね。
だって生活掛かってますもの。変わらなきゃ。
あと、こちらも乗り心地が良好です。(16インチを選ぶと更に上質。)
エンジン振動はバランサーで押さえてますが、音はデリカの方が鳴りますね。
居住性と高速域での排気量の余裕はあえて文字にする必要無いので割愛。
低速域は排気量差と重量差で相殺しあってます。
だから、はっきりいってどっちもお薦めなんですけど、
豪雪地帯なら、
・ディスチャージ&コーナリングライト
・横滑り防止装置
・フォグランプ
・ヒーテッドドアミラー
・リアヒートダクト
・速暖式リアヒーター
が標準で付いているデリカD:5はメリットかなと。
要は冬の生活における車の依存度や、長距離旅行の頻度が肝かと。
書込番号:10910839
1点
豪雪地域にすんでます(ToT)
Gパワー四駆納車待ちです(^O^)
僕の選択基準は
最低地上高
三列シート
の二点が重点項目でした。
デリカ以外ではヴォクシー、セレナ、プラドに試乗しましたが、ヴォクシー・セレナはロードクリアランスに不安があり却下。(ヴォクシーの三列目は二列目との間隔が狭い印象をうけました)
プラドは価格と燃費でアウトとなりました。
いま乗っているエクストレイルもロードクリアランスに惹かれて購入したものですが、豪雪時でも安心して走ることができ、かなり満足でした。
子供が産まれたため三列シートがほしくなりましたが、嫁さんと二人暮らしならまたエクストレイルを買ったと思います。
因みに、嫁さんは「デリカ運転できるかな・・・」と言っています(^_^;)
書込番号:10911093
1点
あ、書いてから気づきました。
スレ主さんはアウトドアもされるんですね。
じゃあデリカD:5で^^。
市販のバックカメラや、純正のナビを選べばアラウンドモニターも付くので
それがあれば奥さんでも十分安全だと思うんですけどねぇ。
書込番号:10912086
0点
皆様、貴重なご意見を誠にありがとうございます。
ステップワゴンに乗ってる知り合いに聞いたら、割と良く走るしスタックもしたことがない、でもやっぱり雪の轍でいつも腹を磨る、と言っていました。
フリードはまだ乗ったことがありませんが、デリカは95年モデルを一時期乗っていたのと普段はパジェロ(94年式)を仕事で使ってるので、やっぱり車高の高い車と4WDの走破性は欠かせないです。
というわけで、デリカにしようと傾いています。あとは嫁さんに頑張ってもらいます。
本当にどうもありがとうございました。
ちなみに、豪雪地帯の悩みとして、ガンガンと雪が降って気温が下がっている時の雪はパウダーだし、路面もかっちんかっちんなので、あんまり滑ることはありません。
しかし、温い時(氷点下1度前後)の時は、ぐちゃぐちゃで、ハンドルを切っても前に進まないし、FRだったら、永遠にまっすぐしか行けないと思います。そんな日の後に寒くなるとそれはもう、スケートリンク。
あすから冷え込むとのこと、、、、ちょっと怖いですな。
書込番号:10912979
1点
ぬぁんと!
今日、MさんとHさんに行ってきました。実は初めて実車を見ました。車で1時間圏内にないもので・・。
デリカ、素晴らしかった。私の知ってるデリカではなかった。普通のミニバンで安心して乗れるなぁ、という感じで感激しました。
でも、ハンドルと窓ガラスの間、すごくないですか?1mくらいありますよね?携帯とか置いといて端っこにいってしまったら、独りだったら永遠に捕れないかも。
嫁さん、運転席に座って、「すいません、無理です」
私、「そうかもしれませんね。」
Hさんにいきました。フリード、乗ってみました。
なんか、すんごく良かったんですけど・・・。7人乗りでキャンプとかもどうにか出来そうな気がしてきてるんです。
毎日の使い勝手 >> 週末のイベント
やっぱりこうなんだねぇ、、一般家庭は。
もう少し悩んでみます♪(楽しいから・・)
書込番号:10935675
1点
アウトドア大好きマッチョさん、こん**は。
G-Power4WD納車待ちの者です(^^)
H社とM社に行かれたようですが、奥様も試乗はなさいましたか?
>嫁さん、運転席に座って、「すいません、無理です」
>私、「そうかもしれませんね。」
を読ませていただくと、運転席に座られただけのようにも思えましたので。
実はウチも嫁さんが最初は難色を示しました。
曰く、「大きすぎて多分運転ムリ…」
イヤイヤ、奥さん、運転してみなさいよ!
と、半ば強引に試乗させました。すると…
「あ、思ったより運転しやすい!これならおk!」
と言う訳で、今回購入に至りました(^^)
娘の検診にもデリカで行くって張り切ってます。
実際運転してみると、奥様も安心するかもしれませんよ。
私も東北の豪雪地帯に住んでます。やはりデリカの車高の高さ、走破性は
魅力です。ましてアウトドアがご趣味なら!
>もう少し悩んでみます♪(楽しいから・・)
そうですね!車買う時って、こうやって悩んでる時間が一番楽しい時間ですね!
ゆっくりと考えられて、納得できる車を選んで下さいね。
ただし!私はデリカを勧めますけどね(笑)
書込番号:10935835
0点
経過レポートお疲れ様です。
ホント、フリードって運転しやすいし、意外と乗れるんですよね。
ウィッシュやストリームより3列目快適ですよ。
フリードは兄に勧めて購入されてたので、自分はデリカD:5を選びましたけど、
そうでなかったら2車で僕も悩んでたと思います^^。
契約に進展在ったらまたレポートお願いしますね〜。
書込番号:10936764
1点
>嫁さん、運転席に座って、「すいません、無理です」
助手席に運転したことの無い人を乗せると、座高の高い人出ない限り
前方視界が良くないので性別限らず運転しにくそうに思える様です。
これはグローブボックスが深くて出っ張っている為、ということもあります。
カタログを良く見ると記載されていると思いますが、「DELICA」という
戸を開けて底面のトレーを取り外すとペットボトルが収納でき大型PETボトルを
簡易保温することが出来ます。要はこの高さ分は出っ張ってるわけです。
運転席は座高の調整レバーがリクライニングの隣にありますので、嫁様には
MAX調整後に座っていただき、広い道から試乗していただけると、かなり
今までとイメージの違いを理解していただけると思います。
(私は通勤でも乗るので普段はMAX座高で3cm厚の低反発メッシュ地座布団を
引いてます。)
大きさ的に狭い道が多い地域で乗られる乗られるのでなければ比較的早めに
慣れると思ってます。といってもフリードよりは取り回しは大きくなりますが。。
余談ではありますが、いままでD5を買った人を見てると、車種候補の中に
デリカが残っている人は、デリカD5を買う確立が高いと個人的には思ってますw
書込番号:10937213
0点
いやいや、どうも色んなコメントありがとうございます。
僕は、正直デリカがいいです。ハイ。しかし、普段の足遣いとして嫁様が使うのが
メインなので、おそらくフリードになると思います。
我が家の周辺は路地が入り組んでるし、デリカだと100%の確率で一カ月以内に、どこかしらが凹むか削れるかすると思われます。
今回、初めて口コミ投稿させて頂きましたが、ここまで丁寧に色々なご意見を頂けるとは思っていませんでした。投稿して下さったすべての肩にベストアンサーを差し上げたい気持ちです。
最終決断は、嫁様の一存になりますので、決まったらまた報告します。
ありがとうございました。
書込番号:10956669
0点
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