『昨年購入したのですが、最悪！』のクチコミ掲示板

グランビアを購入し、スタッドレスも新たに購入したのですが、
新発売であった、REVO１を購入してみました。
購入に際して、店員から色々と評判について聞いて、やはり新発売となった製品は良い!と言うことで、ミシュランかブリジストンかフォルケンになりました。
早期割引と言うのが有ったのですが、ブリジストンだけは今シーズン一切値引きをしないと強硬な姿勢だと話がありました。
黒磯の工場が燃えたからかな?とか思いつつ、発泡ゴムの魅力に惹かれつつ悩んでいたとき、たまたま訪れたオー○バック○にブリジストンの営業がいたのです。
なぜ値引きしないかと聞いたら、「ミスター○マンの手前、引けない」と言う回答。。
でも、せめて１割は・・・と聞くと、『REVOは自信作です。社名を賭けて開発した商品です。騙されたと思って、履いてみてください』と言うじゃないですか。
買いました。

路面凍結は、昼間のつるつるはOK。夕方溶け出して、再び凍りつくのもOK。朝方のミラーバーンもOK。
積雪は、朝方OK、夕方OK。と、いい感じだたのですが、

積雪量が多くなると、タイヤの溝が狭いせいか、かなりヤバイです。
雪を、路面を捉えれないのです。。

最も最悪だったのが、厚く積もった雪が急激な温度上昇で一気に溶け出し、シャーベットになった時でした。
まるで夏タイヤです。

重量車だから？？と思ったのですが、
たまたま同じ車種に載っている友人と比べてみました。
友人はダンロップのDS−１です。

結果は、凍結路面はREVOが優位。
積雪は、DS。
シャーベットはDSという結果でした。
友人曰く、REVOは『危険』だと。。
私も感じてます。

凍結路面やBLACKバーンは注意するので、速度を控えます。
積雪やシャーベットは、以外に速度を抑えないものです。

事実、小さな追突事故は凍結路で多いのですが、人身事故は積雪やシャーベットで起きています。

速度は、当然控えて走行するのが当たり前ですが、
では、皆さんどん路面でも同じように走っていますか?
違うと思います。

ブリジストンも、他社が行っているように、ユーザーにアンケート調査を行って見てください。技術ばかりを追いかけて、置かれている環境を見失っていませんか??

少し、感情が入ってしまいましたが、

検討している方、気をつけてくださいね。
今年は、もっと溝が細くなりましたから。

書込番号：3388162

今年もこのサイズは、同じパターンでした。
ごめんなさい、間違いです。

溝が細くなったのは、今年発売された他サイズでした。

書込番号：3388635

[からたろう]

スタッドレスはＢＳが一番と信じこんでいる人が多いので買ってしまうのでしょう。特にＲＥＶ01になってから評判落ちてきてますね。
ＢＳは評判たつと、手抜き（コストダウン）するメーカーだからな〜。
でもちょっと待って。スタッドレスの性能は二律どころか三律背反な商品でしょ。ダンロップがイイっていったて、雪上性能でしょ。ＢＳがユーザーの声を聞かない？いえいえ、ほとんどのユーザーは氷上性能重視って言っているんです。
　そしてここ最近のＭ社のドライスがドライが得意だからユーザーが「ドライも」って言うもんだから、ＢＳが氷上+ドライを狙ってＲＥＶ01みたいなイマイチ商品ができるんです。（ドライスなんて氷上でひじょうに危険なタイヤだったね）
　どうみてもそれまでの、ＭＺ０３のほうがスタッドレスとしてはよかったです。自分なりの評価だけど氷上を中心に考えればＢＳのＭＺ０３とＹＨのアイスガードがよかったね。
　雪上性能がそんなにほしかったラリースタッドレスでも履いたら。排雪性抜群だからシャーベットにはいちばん強いよ。だけど氷上は全然だめだけどね。

書込番号：3396064

ＤＳ-1とＲＥＶＯの評価ですが
それって同じ年式のタイヤでのテストでしょうか？
ＤＳ-1は昨年も製造されてますがＤＳ-2が発売されていることを
考えると昨年以前のものと想像してしまうのですが？

もしＤＳ-2の方が古い年式のものだと考えると
ＲＥＶＯって値段の割にはダメダメって思ってしまうんですが？

私は福井の方ですが
ＲＥＶＯにしようかＤＳ-2にしようか迷ってます。
（値段的にＤＳ-2の方がかなり安いもので・・）

よろしければテストしたＤＳ-1の年式を教えてもらえませんか、
参考にしたいので<m(__)m>

書込番号：3480676

DS-1はREVOより古いです。
私のより、１年早く購入しております。

新しいタイヤより古いタイヤが勝るなんて、ちょっと考えにくいのですが、事実でした。

その後色々と話を聞きまわるうちに、
そもそも車両重量が重い車、私のグランビアにはREVOより
４WD用のDM-Zが良いという情報も有りました。

何でもブレーキ時の荷重に負けるのだとか。。
これは、ブリジストン販売の岩手支店の方がおっしゃった事で、
私の購入したタイヤは、普通乗用車用で2000CCクラスをターゲットに
したもので、3000CCなどの重量車には無理があるのだとか。。

だったら、なぜ、「重量車対応」と記載していたのか不明ですが、
現在のカタログには「重量車対応」という記載が無くなっているようです。（私は未確認です）

結局REVOは、私はお勧めしません。
からたろう　さん がおっしゃるように、半端なタイヤとなっているような気がしますので。。

書込番号：3549631

ぷれみにHS　さん の考え方賛成ですね。
アイスももちろん止まってほしいですが。
圧雪やシャ−ベットも安定していてほしいですね、
クラッシュしたときのダメージが違いますから、
今年、娘の車に、なにをつけようか迷い、レボ１，Ｘ−ＩＣＥ、ＥＰ−０３と
新しいのをつけてみようと検討しましたが、自分で乗るにはＸ−ＩＣＥにしたいのですが、安全を考えＢＳかとレボ１も新しいだけに賛否両論、
結局値段も考え、定評あるＭＺ３０にしました。

もっとも、土地柄で考えが違うでしょうが。
すべてに良いタイヤはなかなか無いですね、とにかく履いてみないと分からないですね、高いＢＳ履いて、がっかりしたく無いですね。

書込番号：3550160