『スタッドレスタイヤ選びについて』のクチコミ掲示板

[black5 collar]

各タイヤメーカーも今年度のスタッドレスラインナップが整ってまいりましたのでどのタイヤが良いか教えていただきたく投稿いたしました。
私自身SUVのカテゴリーに入る車は初めてなので、SUV用の物が良いのか普通車用の物が良いのかさえわかりかねますのでよろしくお願いします。
17インチ装着予定で考えております。

書込番号：19138668　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=65

ブリザックＤＶ−Ｖ２、ジオランダーＩ／Ｔ−Ｓ、ウィンターＭＡＸＸ　ＳＪ８、ウィンタートランパスＭＫ４ａ、アイスナビＳＵＶ、
ラティチュードＸ−ＩＣＥ２、ウィンターアイスアシンメトリコＳＵＶなど、ＳＵＶ用スタッドレスしか選択肢がありません。

書込番号：19138865

[餃子定食]

日本メーカーのスタッドレスタイヤならどれを選んでも問題は無いですよ

私自身が購入するのであれば国産メーカーで購入時に一番安いタイヤを購入します

書込番号：19138878

[black5 collar]

＞餃子定食さん
＞じんぎすまんさん
返信ありがとうございます。

やはり国産が良いですよね！
オススメはどれになりますか？
今までは普通車でブリジストンとヨコハマは使ったことありますがやはり値段が高いのが難点ですがブリジストンが1番安心ですか❓

書込番号：19138913　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞オススメはどれになりますか？

最近のスタッドレスタイヤは性能が良いですから日本メーカーの製品ならどれもオススメだと言えます

書込番号：19138987

[スーパーアルテッツァ]

black5 collarさん　

何を重視するかで選択するスタッドレスが決まると思います。

又、スタッドレスは進化が結構ありますので、最近発売されたスタッドレスを選択された方が無難かもしれませんね。


氷上&雪上性能といったスタッドレス本来の性能重視なら、ブリヂストンの最新のSUV用スタッドレスであるBLIZZAK DM-V2（1014年9月発売）が良さそうです。

もう少し安価にという事であればWINTER MAXX SJ8（2013年9月発売）も候補になるでしょう。

乾燥路でのハンドリング重視なら、速度記号が「T」となる欧州銘柄のLATITUDE X-ICE XI2（2010年9月発売）という選択もありです。

書込番号：19139027

[うましゃん]

国産に限りますね
ブリザックが一番安心です。

書込番号：19139166

[black5 collar]

＞餃子定食さん
やっぱり国産ですよね。

＞スーパーアルテッツァさん
値段が許されるならブリジストン
コスパが高いならダンロップですかね？

＞うましゃんさん
やっぱりブリザックが一番良いですかね？

全てのメーカーで今シーズンに新たなラインナップはなさそうなのですか、
昨シーズンで使用されてこれは良かった、ここは・・・っていうような感想あればよろしくお願いいたします。

書込番号：19139275

[ari0401]

もうBSのスタッドレスでいいんじゃないですか？
スレ主さんも高額であることを除けばBSがお気に入りみたいじゃないですか。
スタッドレス履いたSUVと過信せず慎重な運転を心がければ結局どこのメーカーだろうと一緒じゃないですかね。雪上や凍結路で限界ギリギリの走りを目指してる訳じゃないでしょう。

書込番号：19139335　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞昨シーズンで使用されてこれは良かった、ここは・・・っていうような感想あればよろしくお願いいたします。

最近のスタッドレスタイヤはアイスバーンでとにかくグリップするようになりました

とはいえ新雪などの深い雪での性能はそこまで上がっているとは感じません、ＳＵＶでの使用で深い新雪などをアタックして走行する場合なんかだとトーヨーのオブザーブなんか評判が良いです
私の通っているオフロードショップではいつもトーヨーのタイヤをオススメされます

私自身ＳＵＶはＪＥＥＰラングラーとベンツゲレンデヴァーゲンに乗っていますがＪＥＥＰにはトーヨーゲレンデにはブリジストンを履かせていますが確かに除雪車が入っていない深い雪だとトーヨーのタイヤのほうがぐいぐい行きますねー

とはいえ普通の雪道ならどのタイヤも凄くグリップすると感じています

まあ２０年以上前のまだあまりグリップしないスタッドレスにＦＲの組み合わせで毎日豪雪地帯のあまり整備されてない道を運転していまたから・・・・・・・

書込番号：19139377

[佐竹54万石]

black5 collarさん、こんばんは。
皆さんが書かれているように、信頼できるBSでいいと思いますよ。



メルセデスの鬼さん

>安いしねぇ・・・どうせマツダだし（笑）

メルセデスに乗られている方は、相当高級な特注スタッドレスを履かれているんでしょうね。
まさか、一般の人でも購入できる市販品とかいいませんよね（笑）

書込番号：19140126

[black5 collar]

みなさんありがとうございます。

荒らしが入ってきましたのでこれで終わりにいたします。

書込番号：19140178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

３年後にまだ溝が残っているかどうか(スタッドレスタイヤとして)が一つのポイントでもう一つはBSか否かです。タイヤの硬度計を購入し、職場のスタッドレスタイヤを２０台ぐらい調べたことがあります。３年以上で柔らかいのは、BSで他は厳しい感じでした。距離を乗る人は(年2.5万以上)３年で溝の限界が来そうな感じでした。(半年は冬タイヤとして)なので距離を乗る人は、おそらく３年勝負ですので国産であればほぼ値段に見合った効果を期待できます。何とかの鬼さんのいうとおり中国産は安いので毎年替えるのであればそれもありかもしれません。(まあ、どこ産でも１年は持つという前提で)

書込番号：19140235　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi〜やん]

CX-5Lパックに乗っていますが以前はスペースギアでした。当方北海道の極寒地で年の5ヶ月はスタッドレスをはいています。
スタッドレスはブリジストンしかはいたことがありません。
地域の気温もあるとおもいますが(寒いと減らない)私は頑張って5シーズンはきますよ♪
その後は夏にはきつぶします(笑)

書込番号：19140454　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXGO]

以前聞いた話ですが、ブリジストンは、発泡ゴムというゴム自体が柔らかいため、何年経っても柔らかくスタッドレスとしての性能を維持できると聞きました。
他のメーカーは、ゴムに油を浸み込ませて柔らかくしているので、３年くらいから油が抜け硬くなり、スタッドレスとしての性能が落ちると聞いています。
３，４年でスタッドレスを新しいものと買い替える方は、ある程度のスタッドレスで大丈夫だと思います。
自分は、横着なので大体６，７年買い替えないので、耐久性が高いブリザックにしています。
現在は、どうなんでしょう？他メーカーのスタッドレスの耐久性は向上したのでしょうか？

書込番号：19143160

[クサタロウ]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=18322699/

今年の2月に同じような質問を私がしているので、参考にしてください。

なお、私も前ｼｰｽﾞﾝの購入は辞めたので、またどれを買うか悩み始めております。
今のところ、TOYOのWINTER TRANPATH MK4αにしようかな?と考えております。

書込番号：19147221

[クサタロウ]

後、ずっと調べてきて、国産縛りで一番安いものだと、恐らく
NITTO SN2になるかと思います。
NITTOはﾄｰﾖｰﾀｲﾔの輸出ﾓﾃﾞﾙです。
もっとも設計は、結構古いみたいなので、ﾄｰﾖｰの最新ﾓﾃﾞﾙと比べると、性能は落ちるとは思いますが……

書込番号：19147236