『MC車納車レポート』のクチコミ掲示板

[かんれきおやじ]

通勤時燃費24.5km/L

デイズJタイプを7月13日契約、お盆前の8月9日に納車されました。
ここでのクチコミを参考にさせていただいていましたので、私も初めての投稿ですがレポートさせていただきます。
購入前は悪い評価が主で悩みましたが、実車を見たら欲しくなり検討しました。
そこで、デイズの走らないというクチコミも、グレードで若干の差があることに気がつきました。
それはノーマルJ、HSJの評価が他よりも普通に走りますという書き込みが多かったのです。
調べるとS・XとJではエンジンの圧縮比、トルクの最大発生回転数が違うことがわかりました。
専門家ではないので確証はありませんが、元々パワートルクが小さい上に、上級（省エネ）エンジンはトルクが更に小さく、発生回転もノーマルより500回転も高くなっています。これはいけません。
そこに、今回のMCの発表。
全車最終ギア比が７％程低くなっています。ルークスのエンジン・ギア比です。
これで、他社並みには走るはずと自分に言い聞かせ、試乗もせずJタイプをすると契約しました。

納車が台風と重なったため週明けの通勤が最初のドライブになりました。
車を自宅に乗って帰る時にも感じましたが、発進に全く問題は感じません。
むしろ、走らないを前提にアクセルを踏みすぎると前車のノート並に加速しびっくりします。

燃費ですが、約26Km離れた会社まで16.5km/L、帰りには24.5km/Lを記録。（AC使用）
出来過ぎと思いますが、アクセルワークで随分と変わるようです。

本日、家族3名（全員大人）乗車で郊外のショップに買い物、片道30kmの往復で19.6km/Lと納得の記録でした。
道路は一般国道と自動車専用道を一部含む結構坂の多い道で、ECOドライブアシストも加速時はオレンジになるくらいでした。

初期の悪い走りを経験していませんので差を表現することはできませんが、今は買って良かったと満足しております。

もう少し乗りこんでまた報告させていただきます。
初めてで乱筆ご容赦ください。

書込番号：17844989

[yukamayuhiro]

悪いところは改良されているんですね。
よかったですね。
ちょっとフィットHVじゃないけど、前車は出し急ぎましたよね。

書込番号：17850122

[かんれきおやじ]

Yukamayuhiro さん

返信ありがとうございます。

軽自動車メーカーの燃費競争はすごいですね！
しかし、車はめちゃくちゃ早くなくても良いので、ドライバーの意思通り動くのが一番と思うのですが・・・
どこか間違えているようにも感じています。

ところで、デイズJはアイドリングストップがつかないので、近距離での燃費は良くないです。
半径2km位をウロウロ買い物、あっしー君状態ではACつけての状態では10〜15km/Lと大きく変化します。
夏のこの時期はワゴンRのエコシステムが羨ましくもあります。

これからDsモードを活用することも考えていますので、またレポートさせていただきます。

書込番号：17850825

[かんれきおやじ]

高速１４０km走行後

高速を走る機会が有りましたのでレポートさせていただきます。

片道 約70km 90%以上が高速道路で山岳地が多くかなり長い登板車線が数カ所ある、軽自動車にはかなり厳しいコースです。
往復で帰宅時の燃費計は21km/Lでした。
アイドリングストップもないJタイプで、カタログ値25.8km/Lからするとまあまあ納得のレベルと思っているのですが他のグレードをお持ちの方はどのぐらいの燃費なのか気になるところです。

登坂車線もスピードが落ち始めた所でアクセルはそのままで、Dsモードにするとだいたいその速度を維持してくれます。
アクセルワークで維持するのと燃費は変わらないように感じています。
何より楽です。
この場合でも回転数は上がりますがかなり静かですよ。

書込番号：17871283