『以前、暖気運転での燃費について書いたことで。＋α良かったこと』のクチコミ掲示板

[熊(゜(工)゜)ノ]

１２月に納車されて、ずーーと雪のある時期しか運転してなかったので
その時の感想でアイドリング（暖気）での燃費の悪さを書かせてもらいました。

暖かくなり、雪もほぼなくなった状態のこの時期になって変化がありました。

エアコンのON OFF 　ECONのON　OFF　エンジンが温まっているか
冷えているか、　パーキングに入っているか、ドライブにはいっているか関係なく
１０００回転ぐらいでアイドリングをしていましたが、

今は見た目で７５０回転ぐらいで落ち着くことが多くなり、燃料の減り具合もかなり
改善されました。

気温が低いとアイドリング回転数も高いのかもしれないですね。

スタッドレスから、普通タイヤに交換し、燃費も、幹線道路を流して走っていれば
リッター２２ぐらい、　渋滞半分からんでもリッター１８ぐらいは普通に
走っていて、不満に思っていたことがひとつ解消されてホッとしているというか
本来の姿が初めてわかってよかったと思います。

別の話ですが、
LEAKSをONにした状態で走行していた時(車線もしっかり認識した状態）に
横風を受けながら走っていて、あれ？？運転がすごく楽だなと思ったら
結構車が補正して走ってくれていたみたいで、OFFにしたら風にあおられ
ぐあいがよくわかるようになってびっくりしました。

エブリイのバンと比較すればOFFでも横風の影響はかなり少ないですが、
LEAKS　ONの時の安定感はとても安心感のあるものでした。

また、カーブでもかるーく、ハンドルが曲がる方向に動いてくれるので
運転していても疲れにくく長距離を走ってもかなり快適でした。

あと、標識の表示が普通道路を走っている時に　８０キロのマークが
出ることがありましたが、　なぜ出ていたかわかりました。

よーーくみると、前を走っているトラックの後ろの扉に８０キロのマークが
印刷されていてそれを読み取っていたみたいです。
たまにありますよね、高速は８０キロまでしか出しませんみたいなことを
書いてあるトラック。

かなりおちゃめだなと思ってしまいました。（笑）

ということで、またまたこの車の魅力がアップして満足しています。

書込番号：21689710

[熊(゜(工)゜)ノ]

LKASでしたね。失礼しました。

書込番号：21690305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Redeye's]

＞熊(゜(工)゜)ノさん
冬季は気温が低いので、エンジン暖機を優先させるためのアイドルアップが行われます。

水温計の青マークが消えるまではアイドリングも高いので燃費は悪くなります。

軽自動車はエンジンが小さいので、エンジンを暖めつつ触媒を早く暖める為に燃料を多く噴く傾向にあります。

タイヤの違いや空気圧だけでも燃費に影響します。


LKASも強風の時は便利みたいですね！

欲を言えばACCが渋滞対応なら良いんですけどねぇ〜

書込番号：21690412　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊(゜(工)゜)ノ]

＞Redeye'sさん

そうですよね。いろいろ影響を受ける事ありますよね。

ACCは私も一般道で速度０から設定速度までの制御は期待しない
ですが、高速道だけは渋滞を考慮して自動で制御して
くれたら嬉しいと思いますね。

田舎では高速で速度が６０キロ以下になる事はほぼないので今の
ACCの性能でも不満は無いですね。

北海道や、海外のようにずーーーっと信号もなく、走り続けられる
ような環境や、高速道路だと、今のACCでも非常に楽になりますね。

次の車になるときにどれだけ進化してくれるかまた楽しみですね♪

書込番号：21690553