『試乗雑感（LグレードFF、マシーングレーメタリック）』のクチコミ掲示板

[skyactive07]

愛車CX-8の半年点検の際にディーラーさんのご厚意で試乗させて頂きました。

以下雑感ですが、感想を書きたいと思います。

�@試乗環境
・平坦な道と多少の坂道を混ぜて、一人乗車で約20分（常連顧客は一人で運転出来る）
・天候は晴れ
・平坦な道は渋滞や路上駐車があったり、空いていて加速出来る場面もあるなど加速・減速・安全装備を点検出来た。

�A外装
・全体のシルエットとして、CX-5とCX-8の中間サイズに、新しいマツダの要素を取り入れた印象で好感が持てる。
・リアのMAZDAロゴが良い。
・フロントはCX-5と人目で分かるので良いのでは。

�B内装
・まず前席はボタン類が減ったこともあり、スッキリ広いという印象。
・リアはかなり広くなっており、183センチの大人が乗車しても膝前拳2-3個、頭上も大変広かったです。
・内装質感は従来のシリーズからするとコスト削減していますが、嫌な印象はありませんでした。
・Googleの15インチインフォテインメントシステムは、非常に良く出来ていました。音声コマンダーでのエアコン調整や、操作も慣れれば問題無いでしょう。

�C走り
・2,500NAのマイルドハイブリッドで心配していましたが、加減速は十分で不満はありません。
・但し、多人数乗車の坂道はエンジン唸ると思います。
・従来の５や8と比べて、乗り心地が非常に良いなと感じました。硬すぎる足で、コンビニの駐車場に入るときなどハネていましたが、そういったものも無くなりました。
・高速は試していないので、足砕け感覚などは分かりません・
・とても静かでした。遮音にかなり力を入れています。
・6ATも街中で乗る分には問題ありませんでした。
・1点気になったのが、減速時に安全装備の関係上でしょうがハンドルを戻す介入が少し不自然な感じでした。このあたりはアップデートが入るか？
・試乗車の燃費は5.8km/Lでした😢

�D価格
・ハイブリッドにすると70-80万円の差になると思うので、ガソリン代と燃費の差をどう考えるか？
・最近の車としては、ベースを前車から持ち越しているので安いですよね。

�Eその他
・関東エリアのマツダでは5の販売台数はまだまだ足りていないようです。
・車幅と全長が広がったので、車庫に入らない人がいるのと、2500NA＋６ATが古く感じられるようです。
・試乗したユーザーはほとんど従来からのマツダユーザーとのことでした（このお店では）。他メーカーのお客さんはマツダの新世代店舗に行くかな？

�F総評
・燃費面以外は、買って後悔の無い車では無いでしょうか？後席が広くて、乗り心地が良いという奥さん・家族要件を見事に満たしています☺️

書込番号：26498191

[関電ﾄﾞｺﾓ]

初代から抑制的なサイズアップでありました2代目CX-5日本でも結構売れておりましたけどマツダはそれでは満足して無かったのでしょう。

日本で少々売れても知れてるわ、って感じでしびれを切らして主戦場の北米サイズにされたんでしょうか、一気にプラス115�oは厳しいです。

日本では2代目モデルをそのまま販売し続けた方が売れるような気がしますけど欧米で既にリリースしてる手前逆に日本軽視と見られるのを避けたのでしょうか。

2.5リッターマイルドハイブリッドガソリンエンジン単一のパワーユニットも必要十分と言えど寂しいです。

色々残念ところもありますけど、サイズが許容出来ればコストパフォーマンスがとても高い魅力的なモデルのように思います、個人的にマツダは好きなメーカーなので売れて欲しいです。

書込番号：26498228

[中古物は返品不可]

＞skyactive07さん

はじめまして。
私も試乗しました。
たしかに後席の広さは広くなってるんですが、前モデルより座面長が短くなってる気がします。(気のせいならすみません。)
座面長が短いとカタログでは広く見えるけど、いざ座ってみると膝裏が落ち着かないので、絶対に座る事をオススメします。

書込番号：26498346　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyactive07]

そうなんですね！

自分はCX-8の6人タイプに乗っているので、後席の形が異なり、あまりそこは分かりませんでした！

ただ、割とデカい自分が乗っても、後席は十分広くて問題はありませんでした！

頭上がぐっと広がったのが良いかなと😊

書込番号：26498353