『タントカスタムの燃費について。』のクチコミ掲示板

[百億の星]

H22年3月にタントカスタムXﾘﾐﾃｯﾄﾞを購入しました。思ってた以上に燃費悪いです。率直に言うと悪すぎです。原因の一つとして、ダイハツディラーが推奨するエンジンオイルを入れず、某カーショップで一番安いオイルをいれているのも原因と思いますが、やはりダイハツディラーが推奨する粘土のエンジンオイルを入れたほうが良いのでしょうか？また、燃費向上などあれば教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：12154164

[G4 800MHz]

オイルを変えても劇的に燃費は伸びません。

書込番号：12154242

[オギパン]

燃費どの位ですか？？？　　

空気圧は？？　

不要の物載せていませんか？　

安いオイルはどんなオイルですか？

急加速してませんか？？　

書込番号：12154252

[tutiyan]

はじめまして。

軽自動車は税金など維持費は安いですが、小さなエンジンで大きなボディを動かすため小さな普通車に比べると燃費は悪いですね。

ただ、燃費が悪いではどう思っていてどう悪いのかわかりにくいので、どれくらいだったのか具体的な数字を乗せられたほうがタントユーザーからの声が聞きやすいと思います。

私の妻はムーヴカスタムに乗っていますが、夏場はリッター１０キロもいきません。
（チョイノリが多いので仕方がないですが…）

書込番号：12154276

[ＡＳ−Ｐ]

ディーラー推奨粘度ではなく
メーカー指定粘度で一番柔らかいオイルが一番燃費に良いです。

変えるなら乗り方かな。
乗り方一つでカタログスペック超えますし
逆にカタログスペックの半分程度しか走りませんし。

ちなみに自分の車の場合ですからこの車でカタログスペック越えが可能かどうかは分かりません。

書込番号：12154316

[神戸みなと]

乗り方と使い方次第で燃費は違ってきます、軽４は普通車と互角に走ると燃費は悪くなります。
かといって勝手気ままにのろのろと走るのもこれまたはた迷惑。

ＣＶＴはアクセルの踏む加減で燃費に差がつきます。
さっと走り出して（急発進ではないですよ）希望の速度に近づいたらアクセルを幾分戻し加減にする、平地だとこれでもまだ加速し続けます、アクセルを踏みっぱなしだと余分に燃料が消費されます。

電子制御の車ではアクセルの踏み加減で燃料の送られる量が変わってきます、踏んでいると多く消費され戻し加減だと少ない燃料消費になります。
燃費対策としてはこれぐらいでしょうか、またエアコンを入れてコンプレッサーを回すと抵抗が非常に大きいので燃費は悪化します、控えめに使うのがいいのじゃないでしょうか。

書込番号：12154399

[Birdeagle]

無意味な急加減速とかしてるとすぐ燃費悪くなるよ
俺のデミオもCVTだけどアクセルワーク一つで同じ場所走っても12km/lになったり16km/lになったりするから。

オイルは影響あると思うけど定期的に変えてるなら極端に粘度高いとかでなければ問題ないでしょ

車にもよるけど回転数低めでも加速し続けるポイントあるはずだからそこまでしかアクセル踏まないようにすれば一気に燃費良くなる

デミオの場合はそれが1800rpm程度だから、2000rpm以下までしかでないようにアクセル踏んで加速すればリッター16出るし、加速時3500rpm以上出るような乗り方に変えればリッター12まで落ちるかな

書込番号：12154470

[スーパーアルテッツァ]

この車の場合、街乗りメインなら12km/L位の実燃費になるかなと推測します。

好燃費を出す一つの方法として早めのアクセルオフがあります。

前方に赤信号等を見付けたらアクセルオフで惰性走行して下さい。
これにより燃料カットとなり燃費は良化します。

尚、後方に車がいる場合は後ろのドライバーがイライラしますので程々に・・。

書込番号：12154517