『VRXですが今年で９年目となり検討中です。』のクチコミ掲示板

[ぽちどらごん]

VRXですが今年で９年目となり検討中です。

いまのところお恥ずかしいですがあと１年使おうと思っています。

質問ですが、

VRX２がお値打ちでとても魅力的です。

普通に走るのですけど冬期に２５００キロほど雪が無い道が多く
凍結路？はたまにあるかも雪が降っても２，３日ほど

安全の為に購入します。

購入するとしたらVRX２かVRX３かX-ICE視野に入れています。

どの製品が良いと思いますか

お願いしますm(__)m

書込番号：24412945

[豪雪時代]

私の個人的な感想です。

乾燥路重視なら
X-ICE SNOW＞WinterMax03＞IG06,07＞VRX2,3

凍結路重視なら
VRX3＞IG7＞VRX2＞IG6＞WinterMax03＞X-ICE SNOW

コスパ重視なら
IG6＞VRX2＞WinterMax03＞IG7＞VRX3＞X-ICE SNOW

やはり今シーズン発売になったVRX3やIG7は高価です。私ならコスパ重視で購入するので最新モデルではなく、一世代前のモデルを購入します！参考までに。

書込番号：24412999　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ぽちどらごんさん

使用環境からすると凍結路面重視のVRXシリーズよりミシュランかダンロップあたりが良さそうな選択に思えます。

私も155/65R14のウインターマックス02を使用してますが、雪道でも全く問題なくドライ路面でのスタッドレスタイヤ特有の違和感も少ないです。

個人的にはダンロップのウインターマックス02をお勧めしますが、これまでVRXを長きに渡り使用してるなら、現行の前モデルVRX2を選んでおいた方がいいのかもしれませんね。

書込番号：24413017　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　安いので良いと思います
⊂)　
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書込番号：24413020　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾖったら石橋ｻﾝ
⊂)
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書込番号：24413054

[スーパーアルテッツァ]

ぽちどらごんさん

BLIZZAK VRXは耐摩耗性に多少難があるスタッドレスです。

このBLIZZAK VRXが8年も使用出来ているのなら、耐摩耗性は気にする必要がありません。

このBLIZZAK VRXに特段不満も無く使用出来ているのなら、BLIZZAK VRXの後継モデルとなるスタッドレスが良いでしょう。

つまり、現在検討中のBLIZZAK VRX2若しくはBLIZZAK VRX3が良いでしょう。

ここでBLIZZAK VRX2に関しては「お値打ちでとても魅力的」とのコメントがありますね。

又、BLIZZAK VRXが特に問題も無く8年間使用出来ているのなら、高価な最新モデルのBLIZZAK VRX3までは不要と考えます。

以上の事より価格的にも魅力があり、現在ご使用中のBLIZZAK VRXの後継モデルともなるBLIZZAK VRX2で良いでしょう。

書込番号：24413094

[まさやんさんだよ]

お役にたてないかも知れませんが……

私も同じように悩みましたが、vrx3なら今年発売なので古い在庫をつかみたくないと考えて選びました。また 過去のものと柔らかさの長持ちが良いと聞いていましたので。

やはり スタッドレスは性能もですが ブリジストン
クラスなら決めては 新しさ(柔らかさ)かと思いますよ。 まだ私は使用していませんが多少値段が高いのは 後悔していません。もちろん 今年製造年月日のものを確実に手に入るならどのタイヤもありでしょう。

書込番号：24413099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

多くの返信ありがとうございます。　m(__)m

じつはお恥ずかしいですが初代ブリザック購入したときですが
当時ブリジストンの方がタイヤとして１０年は持ちますと
もちろんスタッドレスとしては劣化があるので
タイヤの保管だけはかくがくしかじかと・・・
今でも耳の中に残っています。

今回スタッドレスの溝は残っているのと
雪が降るとできるだけ溶けてからと思っています・・・

＞私ならコスパ重視で購入するので最新モデルではなく、一世代前のモデルを購入します！参考までに。

＞個人的にはダンロップのウインターマックス02をお勧めしますが、これまでVRXを長きに渡り使用してるなら、現行の前モデルVRX2を選んでおいた方がいいのかもしれませんね。

＞安いので良いと思います

＞ﾏﾖったら石橋ｻﾝ

＞以上の事より価格的にも魅力があり、現在ご使用中のBLIZZAK VRXの後継モデルともなるBLIZZAK VRX2で良いでしょう。

＞やはり スタッドレスは性能もですが ブリジストン

多くの参考となる意見ありがとうございます。m(__)m

家族は東北のほうにでかけてるので高速重視でミシュランタイヤに・・・バランス重視で選択・・・

いろいろと悩みますけど一番VRX2が生活に密着しているみたいで一番良い選択のようです。

スタッドレスタイヤも鉛筆と同じでこんなにとてもお値打ちになりとても助かります。

返信ありがとうございます。

m(__)m

書込番号：24413149

[陽気な年齢性別不明悪魔]

特に不満が無ければ、VRX2で良いと思いますよ？
ただ、ゴムの劣化による消費期限切れを考慮するならVRX3でしょうね。

ＶＲＸ2とＶＲＸ3の価格差は、このサイズですと安い場合で2万円位と4万円位ですので、2万円の差がありますね。
ただ、1年で例えると、9年の場合は小数点を切り上げて1年あたり2223円の差です。

個人的には最初は高いけど、後々の事を考えると良いのかもしれない。
それに、VRX1を9年ということは、新発売時のシーズンから履いているという事だと思うから、値段が多少高くてもOK？

とりあえずVRX3を強くお勧め致します。

書込番号：24413175

[くろくろ123]

ブリザックはGZ→VRX→VRX2と使ってますが凍結路メインか圧雪路メインかでオススメは変わってきますね。

VRXは凍結路の性能は良かったのですがやはり目詰まりしやすいせいか圧雪路でに弱かった印象があるのと減りは早かったです。

VRX2は減りを遅くするためにパターンブロックを大きくした事が原因か圧雪路では良かったですが凍結路ではVRXの方が安心感がありました。

今回のVRX3ではそれを意識したのかサイプの変更とパターンブロックの変更が行われたようです。
まだ履かれてる方もいないので未知数ですが、多少高くて何かあった時に公開するくらいなら最新を買って安心感を高めるのも安全に繋がると思います。

書込番号：24415053　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsuma610150]

当方雪国ですが9シーズンは走行距離は別にして危険だと思います。
ゴム（≒）コンパウンドが固くなるので私は6年が最長です。
永く乗ると効かなくなります。無論雪面状態にはよりますが。

書込番号：24768747