『質問です：高速道路での追い抜きについて』のクチコミ掲示板

[Honneamise]

地方在住で現在ティーダに載っています。
　仕事柄、高速道路を使って県内の他の都市へ行くことが多いのですが、一車線対面通行の道路であり限られた追い越し区間で前方の遅い車を追い抜く必要があります。しかし、現在使用しているティーダでは加速に時間がかかり追い越し区間内で前方の車両を安全に追い抜くことがなかなか困難です。（一旦高速での巡航に入れば不満はないのですが）
　数年内に車の買い替えを検討しており、高速走行時の追い抜きを容易にする加速力を重視しつつも、家族からはハイブリッドカーなどのエコカーを購入することを要望もされている状況です。
　インプレッサスポーツハイブリッドは他のハイブリッドカーに比べて加速力に優れているようですが、高速道路走行時の加速力はどうでしょうか。

書込番号：19135064

[餃子定食]

法定速度内でティーダで追い越しに苦戦する様な運転がヘタクソな人は追い抜きをしないのが良いと思いますよ

書込番号：19135206

[D.C.T.]

そんなに加速が欲しいなら、WRX S4にしたら如何ですか？？
TIDAで抜けないなら、危険な追い越しをしない方が良いですし、普通にスイフトやデミオでも安全マージンを考えて
十分追い越しできると思いますけど・・・

なお、ああいう追い越し区間には大抵、カメラ設置されているのでご注意を。

書込番号：19135225

[SIどりゃ〜ぶ]

インプハイブリッドは決してエコなハイブリッドなじゃないから、家族の方にも配慮してね

2000ｃｃの燃費に2500ｃｃのパワーくらいに思った方がいいですよ

車重も1500ｋｇあります、プリウス様とも比較して+100ｋｇ強

パワー的にはどっこいどっこいかな

燃費は撃沈、アイサイトやらＡＷＤやらでの商品価値があるくらいです

ティーダは1.5Lですか？
それなら余裕シャクシャクでしょうが1.8Lだとどうでしょうか

ＷＲＸ　Ｓ４はねえ、優秀な追従が付いてるからねえ、追い抜き追い越ししようなんて思わないんだよ
なんちゃって300ｐｓが宝の持ち腐れなんだよ（涙）

書込番号：19135242

[北に住んでいます]

>数年内に車の買い替えを検討しており、

インプレッサは2011年発売のモデルなので、買換えする頃には新型が発売されている可能性が高いと思います
新型になっていたら、年次改良後のB型以降をお勧めします


>家族からはハイブリッドカーなどのエコカーを購入することを要望もされている状況です。

年間の走行距離はどの位走りますか？
距離を走らないのならば、ハイブリットは割高なのをご家族は知っているのでしょうか？（年間2万knは走らないと元は取れない）
確かに燃費は良いが、価格が高いので距離を走らない方には向きません（乗り味やエコカーに乗っていると云う美意識が希望な訳では無いと思うので）。

書込番号：19135607

[うましゃん]

ハイブリッドを数台所有してましたが高速は燃費も走りもダメダメですよ。
これま街乗りに特化した車です。

書込番号：19135626

[じんじんじんじんじんじんじん]

これから、ディーラーにたくさん行きましょう！ゆっくりお探し下さい！

書込番号：19135796　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕やけ小僧]

しっかり踏み込んでキックダウンを使えば大丈夫ですよ。
水平対向エンジンは4000回転を超えてからが気持ちよく回ります。

書込番号：19136651

[NUMBER78]

Honneamiseさん
私もHonneamiseさんの気持ち分かります。
地方都市の高速道路は対面通行の所が多く、所々追い越し用になっているのですが、その区間があまりにも短い所が、私の利用する所にもあります。
そういう時にさっと加速して抜けると良いですよね・・・・。

書込番号：19210396

[black_onichis]

インプレッサスポーツハイブリッド乗ってます。先日納車翌日に山梨で
イベントがあり、慣らしついでに行ってきたのですが、途中の峠や高速
等特に動力不足は感じませんでした。大人三人で行ったのですが。思
ったより走る、というのが正直な感想です。以前XVハイブリッドにも乗っ
ていましたが、それよりも重心低いので安定してますし。

私個人的にはハイブリッドシステムは、ターボ・スーチャーに次ぐ第三の
過給機（ではないですが）と思っています（笑）。CR-Zもそんな感じですし。

書込番号：19251728

[初期型WRX]

初期型のXVハイブリットに乗ってます。そうですね普通のNAの２０００ｃｃクラスよりは
速いかと思いますよ。私の場合普段は使いませんがたまにIモードからSモードに
切り替えて加速します。
試乗して退官するのがいいかなと思いますね。
少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：19506895

[ちょーくんもーちゃん]

大分日数が経っているようですが、おじゃまします。

高速の対面交通だと、確かに瞬間的にスピードが求められますね。

登坂車線が短いことにより、ティーダではとどかないな、ムリだなと、経験上判断されているのだとおもいます。
なので、運転が下手とか、そういう次元の話ではありません。

むしろ経験上冷静な判断ができる、運転が上手な方と察します。

そんなスレ主さんに、デミオディーゼルをオススメします。

120�qオーバーからの伸びはそれほど望めませんが、対面交通にありがちな、70〜90�q巡航、また、120�q程度の一時的な加速にはちょうどよく、燃料代も安いので、そちらが良いかと。

家族や、荷物を載せるのが多ければ、やはりアイサイト装着のスバル車、フォレスターなどが良いとおもわれます。

大分時間も経っていて、もう次のクルマが決まっていたらすいません。
参考にしていただければ幸いです。

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