『ジムニーと迷っています』のクチコミ掲示板

[Kyushuwalker]

四駆については、全く素人なので、初心者でお願いします。

【使いたい環境や用途】
田舎の狭い道や舗装してない道を走ります。
写真を撮りに行くので、1泊程度はします。
高速などの走行はあまり考えていません。


【重視するポイント】
悪路走行性能と、車中泊。


【予算】
ジムニーと大差ないのであまり考えていません。


【比較している製品型番やサービス】
ジムニーとの比較です。
ダイハツのタフトはあんまり考えていません。


【質問内容、その他コメント】
悪路走行性能の違いどの程度か？　が一番知りたいです
石がゴロゴロしているところをまれに走ります。嫁のXトレイルでも行ける程度の悪路ですが、ボディーを草とかでこするので嫌がられます。Xトレイルが行けるところは大丈夫なら、ハスラーでもいいかな？と思っています。

次に知りたいのは車中泊の快適性です。
夏は、テントで泊まりたくないので、車中泊がどうか？

見積もりは、ジムニーの方がハスラーより20万くらい高かったです。
待ちは、ジムニーが1年〜1年半、ハスラーは3ヶ月と言われました。

よろしくお願いいたします。
特に、ジムニーと迷ってハスラーにした方の意見も伺いたいです。

書込番号：24198659

[ニコングレー]

＞Kyushuwalkerさん

ウーンー！！
『 色がいい！！！』

シッレイしました！

書込番号：24198683　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
ジムニーとハスラーは同列に比較しにくい対象です。

現在ラダーフレーム構造の車は少なくなりました。
ほかにはランドクルーザー、プラドなどがあります。
悪路走破のためには、サスのストロークを大きくとらなくてはなりません。
ラダーフレームはこれに適した構造です。高い剛性も得やすくなります。

一方、ハスラーはモノコック構造です。乗用車的な感じです。

悪路走破性を重視した場合、
ハスラーにした場合はジムニーが欲しくなる可能性が高いです。
ジムニーにした場合はハスラーのことは忘れるでしょう。

納期が長くてもジムニー一択です。

単独車中泊では、助手席側を長く使えるので可能です。
ジムニー・車中泊でググると多くの情報がヒットします。

書込番号：24198724

[R259☆GSーA]

ジムニー64乗ってますが、車内泊考えてるなら
ハスラーでしょう。ジムニーでも出来ますが窮屈ですﾖ！
私は判って買ったわけですが！
殆どの所ならハスラーでも行けます。
後は運転して楽しいのは、どちらかで決めてみたら良いのでは！(^^)d

書込番号：24198748　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

追記です。
ジムニー用シングルベッドでは、以下の情報が参考になるでしょう。

トイファクトリー
https://toy-factory.jp/parts/2019/02/101tentcar-jmny-bed-herf.php
その他
http://www.a-style-jp.com/single_bedkit_jb64w.html

書込番号：24198750

[Kyushuwalker]

＞ニコングレーさん
ご無沙汰しています。
コロナのおかげで、人混みや街中には行けず、
田舎に行ってタコの写真などを撮って遊んでいます。
今日は、夏の星空用のロケハンに、嫁のXトレイルで出かけまして、
昨年の大雨の後の補修がすんでいないところなども通って、
道の両脇には草が茂っていて、車のボディーに当たって・・・。
帰りにスズキによって、ジムニーの見積もりをしてもらったところ、
運が良ければ1年くらいと言われ、ハスラーなら3ヶ月と言われたので、
中古のジムニーか、新車のジムニーか、ハスラーと言うところで、
迷っております。

書込番号：24198772

[Kyushuwalker]

＞写画楽さん

なるほど、勉強になります。
ご紹介いただいた、フルフラットのベッドキットはかなりの優れものですね。
DIYできそうで、たぶんできないんでしょうね。
網戸もかなり優れものですね。
一人車中泊なら、これでOKです。
車中泊問題は、これで解決、かもしれません。

悪路走行性能が格段に違うのはわかるのですが、
納期を考えると悩ましいです。

書込番号：24198839

[写画楽]

こんばんは
自作は私も考えたのですが、
シフトレバーの干渉を避ける、後部のラインに沿った形状、
シート地の裁断と貼り付けなどを考えますと5万くらいなら買っちゃおうか
という感じですね。

加工や工作が得意な人ならやりきるでしょうけど。

書込番号：24198850

[ハラダヤン]

＞Kyushuwalkerさん

先ず、ハスラーはオフロード車っぽい乗用車でオフロードは無理です。

本当に石がゴロゴロの河原道や林道を走るなら、新車でなく安心して走れる中古車がお勧めです。

４駆軽のオフロード車なら中古でジムニー、パジェロミニ、キックス等、未だ結構ありますよ。

私はＨ１２年のパジェロミニを未だ山に入る時等に時々使ってますが、木の枝でドアを擦っても、石が跳ねても、腹を擦っても全く気にせず走ってます。

書込番号：24198872

[Kyushuwalker]

＞R259☆GSーAさん

＞殆どの所ならハスラーでも行けます。
そうですよね。
ぽつんと一軒家のロケは、FFの普通車ですからね。
悪路と言っても、たいていはあの程度です。
たまに轍が深掘れになっているところがありますが、なんとかなります。

＞後は運転して楽しいのは、どちらかで決めてみたら良いのでは！(^^)d
う〜ん、これがたぶんわからない。
試乗したって、普通の道路を走れば、ハスラーが快適ですよね。
ただ、街で見かけたときにかっこいいと思うのはジムニーの方ですね。

ジムニーじゃないとって言うところは、たぶんめったにないと思いますが、
ジムニーなら安心と言うところはけっこうありそうです。

書込番号：24198873

[Kyushuwalker]

＞ハラダヤンさん

石がゴロゴロしているところは、大雨が降った後の舗装していない道路くらいで、
河原や林道をずっと走ったりはしないので、そこまで高い走行性能はいりません。
例えば、今日行った遺坑などは、ほとんど人が来ないので、草がおおい茂っていて、
車にバンバン当たって、一緒に行った嫁が怒りまくってました。
歩いて行けば良かったのですが、夏はマダニがいるので、
あんまり歩きたくなかったので、思わず車でどんどん行ってしまいました。

おっしゃるとおり中古も探したのですが、50万じゃ無理と言われました。
パジェロミニでも最低70万くらいだそうです。
10年落ちで70万だと、新車の方が得かな？と思いました。
まあ、でも安い中古があれば、中古でもいいかな〜って思います。

書込番号：24198907

[じゅりえ〜った]

〉舗装してない道を走ります。

多分その道、アルトでもミライースでも走れると思います。

対角のタイヤを浮かすような岩場でもない限りジムニーは不要。
SUVが流行る前は川釣りなど多少の岩場も普通の車の人も多かった。

居住性や積載量でもジムニーは不利。

スレ主さんの記載したレベルならジムニーじゃなく、普通の軽自動車でも十分でしょう。

書込番号：24199104　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>石がゴロゴロしているところをまれに走ります。嫁のXトレイルでも行ける程度の悪路ですが、ボディーを草とかでこするので嫌がられます。Xトレイルが行けるところは大丈夫なら

ボディーを草とかでこするので嫌がられます。Xトレイルが行けるところは大丈夫なら

程度であればドノーマルの乗用車でも入れる所多く無いですか

他の方もコメントされていたりしますが
石がゴロゴロってだけなら単にロードクリアランス
うねったりえぐれたりしてよじって走る（１輪浮く？）くらいになると四駆の性能差が出たりもする

>田舎の狭い道や舗装してない道を走ります。

多分軽トラは平気で走っていると思います

台風の後とかで路面が荒れて川のようになったりしていない”道”であれば大抵軽トラでも走れます
大幅に壊れたぼこんぼこんであればジムニーでの走破力で通過出来る事も有りますが
そのくらいの悪路になれば行けても帰れない
何か所かなんとか通過出来てもその次で通れなかったり
単独進入リスクの高い状態になります（ジムニーでも単独進入はお勧めしない）

ボディーを草とかでこするのを気にする程度にXトレイルが行けるところは
ハスラーでも大丈夫だと思いますよ

>高速などの走行はあまり考えていません。

近いんですかね
長距離移動はやはりジムニーよりハスラーの方が楽でしょうね
荷物（機材）の運搬や車中泊もジムニーより断然ハスラーの方が融通が利きます

>写真を撮りに行くので、1泊程度はします。
の移動手段が目的ならハスラーを含む室内環境優先
悪路を”走る”事が目的なら断然ジムニー


>今日は、夏の星空用のロケハンに、嫁のXトレイルで出かけまして、
昨年の大雨の後の補修がすんでいないところなども通って、
道の両脇には草が茂っていて、車のボディーに当たって・・・。

写真を撮る為で嫁のＸトレイルにキズを付けると文句言われるからった車探しなら
ハスラー中古で十分じゃないですかね

書込番号：24199204

[tarokond2001]

＞Kyushuwalkerさん

皆さん、お書きになっていないようなので…。
冬に、どのくらい雪のある場所に行くのでしょうか？

降雪する地域の林道などは、基本的に除雪されません。

ジムニーなら、経験上、新雪がバンパーの高さくらいあっても走れます。
ハスラーには乗った事はありませんが、
深雪の走破力では、トランスファーを持ち、ローレンジが使えるジムニーと比べるとかなり落ちるでしょう。

雪のある林道に近づかないなら、ハスラーで十分だと思います。

あと、作業用の林道を走るなら、地上高の高いジムニーの方が良いと思います。

書込番号：24199463　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kyushuwalker]

＞じゅりえ〜ったさん
言われてみれば、おっしゃるとおりですね。
軽の1BOXの使い勝手が一番良いかもしれません。
普通の軽自動車の中古も選択肢の一つとして考えてみます。

書込番号：24199619

[Kyushuwalker]

＞gda_hisashiさん
ハスラーが良さそうですね。
ハスラーは発売されて数年なので、中古はあんまり考えていませんでした。
軽トラがどこでも行けるのは知っています。
嫁も軽トラを買えと言ってました・・・。
遠くに行くときは、たいてい山なので、車を置いて歩きますし、
泊まるにしてもテントを持って行くので、嫁の車でもOKです。
自分の車は、普通の舗装道路しか走れないので・・・。
まあ、ハスラーの中古を中心に考えてみます。

書込番号：24199651

[gda_hisashi]

>普通の軽自動車の中古も選択肢の一つとして考えてみます。

草でキズがついたり下回りの跳ね石があたったりして気になるのは
綺麗で新しい車だから

軽ワゴンも有りだが
四駆でやはり多少のロードクリアランスはほしい

ノーマルで使い車中泊であればトラックもある商用車ベースの四駆の中古か
やはりハスラー中古となってしまいそう
（軽縛りは有るのですよね）

エクストレイルの初代とかも安価でよさそうなんだけど

書込番号：24199670

[Kyushuwalker]

＞tarokond2001さん
雪の降るところは、九州なので雲仙、九重、阿蘇、宝満山くらい、
全部登山口まで冬も普通の車のスタッドレスで行けますが、
熊本の白髪岳の林道が除雪してなくて、タイヤチェーンが必要です。
なかなか雪の深いところは行かないけど、ジムニーの方が安心なところはあります。
作業用林道は・・・、バイクに乗らなくなってから、20年以上入ったことがありません。
やっぱり、ハスラーかなー。

書込番号：24199679

[Kyushuwalker]

＞gda_hisashiさん

うちの車が、RX-7と現行のXトレイル（嫁に言わせると1つ前が良かったらしい）です。
RX-7は最低地上高をさらに下げてあるので、平坦な舗装道路以外は走れません。
Xトレイルは登山口の駐車場まで行って後は歩きなので、おっしゃるとおりきれいです。
下にあげた光害マップの熊本や大分の紫色のあたりの藪の中を通れる車が欲しいので、
軽じゃないとちょっと無理な気がします。
冬なら歩いていいのですが、夏はマダニがいるので、軽装ではできるだけ歩きたくないです。
九州や鈴鹿あたりのマダニはSFTSのもとで、関東以北のツツガムシより怖いかもしれません。
https://syachuhaku.fxtec.info/index.php?%E5%A4%A9%E4%BD%93%E8%A6%B3%E6%B8%AC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%81%E5%85%89%E5%AE%B3%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97

書込番号：24199808

[Kyushuwalker]

みなさまいろいろとありがとうございました。
まだ結論は出ていないのですが、
とりあえず、ジムニーとハスラーの中古を、
程度の良いものがあればパジェロミニも含めて、
探してみることにします。
今年の夏は、普通に行けるところで我慢することにします。
またいろいろとご相談するかもしれませんが、
そのときはよろしくお願い申し上げます。

書込番号：24200193