『どうしてフルタイム4WDが売られているのかお？』 の クチコミ掲示板

[対消滅エンジン]

4WDなんて悪路を走る場合と急発進させる場合ぐらいでしかメリットないし
グリップの高い舗装路で使い続ければ駆動系に負担がかかりすぎて故障したり火災が発生したりでさっぱり良いところがないと思うんだお

悪路なんてほとんどの人は雪道ぐらいしか走らないのにどうしてフルタイム4WDなんてあるのかお？

タイヤをローテーションしないといけなかったり
パンクしたら全部交換しないといけなくなったりとか
コストや手間がかかりすぎるんだお

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[funaさん]

季節によって道路状況が違う地域が多いのでは？
雪道・悪路は４WDの方が有利です。

書込番号：24297446

[スーパーアルテッツァ]

対消滅エンジンさん

私が乗っている車はフルタイム4WDですが、悪路用では無く、オンロード用のスポーツタイプのフルタイム4WDですね。

書込番号：24297447

[KIMONOSTEREO]

フルタイムとパートタイムの違いが分かってない気がする、、、、

書込番号：24297448

[写画楽]

こんにちは、
一度雪国で生活してみなさい。ありがたみがわかるかも。

書込番号：24297450

[KIMONOSTEREO]

勘違いしてそうだから書くけど、フルタイム４WDは普通に走ってるときは２WDで走ってますよ。

舗装路で４WDのままで負担が大きいのはパートタイム４WDのことですね。


パートタイム４WDのデメリットを極力減らしたのがフルタイム４WD。雪国の人には必須ともいえる装備ですね。

書込番号：24297452

[対消滅エンジン]

funaさんさん

スタックした場合やスタックしそうな道では有利だけど
ただスタックをどうにかしてくれるだけだから
過信すると曲がれなくて突っ込むお


スーパーアルテッツァさん

GTRにでも乗ってるのかお？


KIMONOSTEREOさん

フルタイムはメカ的なサムシングが勝手に色々やるから舗装路でも作動する事があって
タイヤの整備状況が悪いと強い負荷がかかりすぎて壊れちゃう事があるんだお

パートタイムはスタックした時に押して悪路から脱出したらもう一回押して元に戻すんだお(o^−^o)

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[対消滅エンジン]

写画楽さん

雪国なんてヤダお(ノ_・。)
てか、雪国はフルタイム4WDとかの高級で重たそうな車だと重量でかえって滑りそうだお
安くて軽い4WDの方がいいんじゃないのかお？


KIMONOSTEREOさん

フルタイム4WDはきっちりタイヤのメンテしないとセンサーで正しく路面状況を検知できなくなって変な動作をするから
面倒だお(ノ_・。)

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[Che Guevara]

＞勘違いしてそうだから書くけど、フルタイム４WDは普通に走ってるときは２WDで走ってますよ。

それはフルタイム4WDではなくAWD

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[対消滅エンジン]

＞Che Guevaraさん

AWDはタイヤがたくさんついてて、全部タイヤが駆動する車じゃないのかお？

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[funaさん]

＞対消滅エンジンさん

我が家の軽トラは、田んぼの中を走るので、四駆だけど、タイさんの軽トラは二駆なんでしょうか？
田んぼの中は助かります。

二駆でも四駆でも、雪道でスタック停止したら、シャベルとむしろが最良。次善で助けてくれそうな車があったらけん引してもらう。

書込番号：24297505

[対消滅エンジン]

funaさんさん

タイちゃん家の軽トラはパートタイム4WDだお

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[Che Guevara]

＞AWDはタイヤがたくさんついてて、全部タイヤが駆動する車じゃないのかお？

4WDが４輪駆動の事で、フルタイムは名前の如く常時4輪駆動の事。駆動配分は色んなモードがあるが4輪は常に駆動している。

AWDは4輪以上の事ですが、国産乗用車では駆動配分を2WDから自動コントロールしている車種にAWD
と呼称しているものが多い。

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[対消滅エンジン]

＞Che Guevaraさん

日本独自のローカルな呼び方なのかお(o^−^o)

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[NSR750R]

かなり前の事ですが、同じ職場の同僚が乗るSUBARUレガシー４WDで表六甲自動車道（ヘアピンコーナーが多い）上りでエンストしたと言ってました。

プロペラシャフトにセンターデフはなかったような（パートタイム４WD？）

裏六甲自動車道は、低速タイトコーナーもなく高速コーナーが多いです。

フルタイム４WDのタイヤを指定サイズじゃなくて高速道を走行すると、加熱してビスカスカップリングが壊れるそうです。

書込番号：24297593

[gda_hisashi]

>悪路なんてほとんどの人は雪道ぐらいしか走らないのにどうしてフルタイム4WDなんてあるのかお？

その雪道の為にスタッドレス買う（履く）方は多い
その方には４ＷＤ無駄では無いのでは

>タイちゃん家の軽トラはパートタイム4WDだお

なんで４ＷＤ乗っているんだろう
自分の胸に手を当ててよく考えて見よう

書込番号：24297833

[スプーニーシロップ]

空荷の2駆軽トラってバックで農道の坂道滑って登らないですね、

リアエンジンのスバル製サンバーは理にかなってるなと。

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[つぼろじん]

現場て必要だろう

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[麻呂犬]

あんたの軽トラは四駆では無いんだね。

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[対消滅エンジン]

NSR750Rさん

タイトコーナーブレーキング現象とかゆうヤツかお？


フルタイム４WD扱いを少し間違うと壊れるから恐いんだお(ノ_・。)


gda_hisashiさん

軽トラは悪路を走るし重量バランスが悪いしタイヤが細いから直ぐにスタックするんだお
だからパートタイム４WDである必要があるんだお

フルタイム４WDになると自動車の整備や管理がいい加減だと危ないから
パートタイムの方がいいんだお


スプーニーシロップさん

サンバーはＨ社のOEMかお？


つぼろじんさん

現場ってなんのことかお？
踊る捜査線かお？


麻呂犬さん

パートタイム4WDだお

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