『i-stopについて教えてください』のクチコミ掲示板

[tohachi1958]

2012年6月購入で、17,000Km走行です。走行中にi-stop表示が出ていて、ブレーキを踏み、時速14キロ以下になると、i-stop表示が消えて停車してもi-stopしません。再発進して時速4キロ以上になるとi-stop表示が出ます。
　始動後すぐには、i-stopしますが、少し走ると効かなくなります。ディーラーに行き見てもらいましたがその時は、いったんエンジン停止後だったためか、i-stopしました。その時の説明で、リモコンキーの電池残量が少なくなると、再始動できなくなるので、i-stopしないとのことでしたので、電池交換しましたが、改善されません。
　同じような不具合の出られた方いらっしゃいませんか?　原因と対処をお教えください。

書込番号：16670471

[みなみだよ]

ブレーキを踏む力がゆっくりの場合i-stopしません。
その際には、強く踏み込むとi-stopします。

自分もi-stopしないなぁと思って取扱説明書を読んだのですが
自分の場合は上記が原因でした。

車はプレマシーですが・・・

ちなみにi-stop表示は緑ですよね？
オレンジ色の場合は
i-stopを切っている状態です。

書込番号：16670656

[tohachi1958]

みなみだよさん　有難うございます。先ほど書き忘れたのですがディーラーでの説明で同様の指摘がありました。私は強くブレーキを踏みこみますので、ご指摘が原因の不具合ではないようです。

書込番号：16670865

[みなみだよ]

違いましたか・・・

あとは取扱説明書に書かれてある内容で
心当たりを探っていくしかないかなぁと。

故障していれば話は別です。
その場合は、保証期間だと思うので
なおしてもらいましょう。

書込番号：16672053

[武器屋ゆきのふ]

私の場合も同様の現象が出た事があります。
状況的には、走行中はi-stopランプが点灯しているが、停車したら消灯しエンジンが停止しない事がありました。
ブレーキを柔らかく踏んで、i-stopが作動しない場合はi-stopランプが点滅しレディ状態である事わかりますが
それとは明らかに違う状況でした。
ＤＰＦ再生中やエアコン動作優先では無いと思われましたが、i-stopが作動しない・・・
たぶんスレ主さんが言われるのはこの事だと思います。
私の場合現象が頻発する訳では無いので、まだディーラーに相談すらしておりません。
今、ディーラーに持ち込んでも、たぶん未現象と言われるのが目に見えてますので、現象が出っぱなしに
なるまで放置するつもりです。

書込番号：16672259

[スーパー・パパ]

istopが作動しない原因の一つにハンドルの位置があります。ハンドルが直進位置になっていない。又はハンドルが直進状態でも、左右どちらかに少し力が入り負荷がかかっているです。一応確認してみて下さい。

書込番号：16673104　スマートフォンサイトからの書き込み

[理想体重66Kg]

私も、2012年4月購入車で、その症状が2012年6月ごろ出ましたが、

2012年7月のサービスキャンペーンでエンジン制御プログラムを書き換えてもらった以降、その症状が出ていません。

サービスキャンペーンを受けられてその症状が出るのはおかしいですね。

書込番号：16673265

[kim18]

自分は現在アクセラに乗っていますが、同じような症状があった時期がありました。
その時のディーラーの説明ではバッテリーが弱っている、との事でした。

書込番号：16673389　スマートフォンサイトからの書き込み

[tohachi1958]

武器ゆきのふさん　　私も同じように頻発していないのでどうしようか迷っております。（ディーラーに持ち込んでも、確実な再現性がない為。）ちなみに、本日片道25km往復50km走りましたが、症状が現れませんでした。

スーパー・パパさん　　ハンドルの位置は直進位置になっており、直進状態のまま停車しています。

理想体重66Kgさん　　サービスキャンペーンは受けております。

Kim18さん　　うーん、バッテリーの弱り・・・・。もしかしたら、ありうるかもしれません。でも、始動後すぐには作動して、少し走ると効かなくなるというのは、バッテリーが充電されてからの作動不良なのかなとおもうのですが?

書込番号：16674557

[HIGH AND DRY]

自分も同じ症状でました。

2013年9月17日納車。10日後くらいに症状でました。総走行距離250ｋｍ位の時です。
しばらく症状が続き、エンジンを切り、再始動して走行しましたが同じ症状。
もう一度エンジンを切り、再始動して改善しました。

現在400ｋｍ位走行してますが、症状はでてないので様子見中です。

原因はわかりませんが、納車後すぐでも同じ症状が出ていますので、バッテリーが弱っているとは考えにくいのではないでしょうか……

書込番号：16674974

[らう＆ふぃー]

過去スレで２度ほど同じコトを書きましたが、一応、もう一度。。。

私の場合も走行中に緑が点灯していて、止まろうと速度を落とし１５km程度でフッと消える。
また走り出して、１５kmを超えた辺りでまた点灯して……の繰り返しでした。
普通に走る分には問題無かったので、少しそのまま乗っていたのですが、
ある時、オレンジに点滅したので、すぐにディーラーに持って行きました。
結果、i-stopのプログラムのバグだそうで、２時間くらいで書き直してもらいました。
ちなみに、僕の仲間も同じ症状が起きたのですが、そのまま乗っていて、今はその現象も起きないそうです。

症状がほぼ同じなのでプログラムのバグではないかと思われますが、万が一があるとイケないので、
早めにディーラーに行って、診断してもらうコトをオススメします！

書込番号：16675564

[P-emilion]

なるほど〜、プログラムのバグってこともあるですね。
書き換えで治るならでディーラーで早めに点検してもらったほうが安心ですね。

書込番号：16677491

[tohachi1958]

HIGH AND DRYさん　本日近所のモータースさんでバッテリーチェックしてもらいました。充電も鉛の状態も全く問題ありませんでした。
らう&ふぃーさん　　プログラムのバグですか。　明日はディーラーの休日なので明後日にでも、行ってみようと思います。

書込番号：16678572

[gegegenogegeno]

私も乗り始めたころから同じ症状がたまに出ますよ。走行中はi-stop点灯しているのに止まる間際に消えてしまう。
エンジン再始動で改善されたり、いつの間にか治っていたりします。最初はディーラーにも話ましたが、コンピューターの異常履歴もなく様子見ってことで、すでに一年半が経ちます。
i-stopの作動条件も細かくさまざまな基準が設定されていると聞きますし、コンピューターのバグって言うのもあると思います。
今では症状が出ても全く気にならなくなってしまいました。CX-5君、お疲れかな？ってくらいです。

書込番号：16680750

[tohachi1958]

gegegenogegenoさん　CX5君お疲れかな?　っていう気持ちわかります。　初期モデルの為か、色々と手こずるところがありますが、それもこれも、この車を乗りこなす醍醐味なのかなという心持です。

書込番号：16681804

[yamanooyaji]

サービスキャンペーンの時にプログラムを書き換えてから、
最近はあまり起こっていなかったのですが、
先日、久しぶりに起こりました。

DPF再生の時期が近づいていたので、DPF再生が始ったのかと思ったのですが、
燃料噴射量やエンジンバルブの感じも普通でした。

オーディオに表示されている電圧（BAT)を見たら、13.6Vを指していました。
エンジンがかかっているときには、普通は14.3V〜14.5Vを指しています。
エンジンオフなら、普段なら12.8V以下。

パナソニックのバッテリーコントロールは、満充電の時にはジェネレータの
発電を減らす信号がでているということですが、
このタイミングでi-Stop側から見た時に、13.6Vなので充電不足、
と判断したのかもしれません。

以前はそれなりの頻度で発生していましたが、プログラムを書き換えてから減ったので、
この辺の協調部分の（バグというより）判定条件の修正がなされた感じではないかと思います。

最近はめったに発生しないので再確認は難しいですが、
起こった時には確認してみます。

書込番号：16682857

[yamanooyaji]

今日も信号で停止時にi-Stopが消えてi-Stopしませんでした。
そろそろDPF再生の予定距離だったので、DPF再生に入ったかと思いましたが、
走り出したらi-Stopランプが点灯し、燃焼モードも通常でした。

しかし、i-Stopしないアイドリング停止時に、電圧は13.9Vで、燃料噴射量は20数mL/minでした。
燃料噴射量からみると、DPF再生時そのものです。

その後10数km走って、予定通り（ちょっと早いが）DPF再生モードに入りました。

その時の燃料噴射量は20数mL/minでいつも通り。電圧は13.9Vを示していました。
この電圧値は、DPF再生時における走行時もDPF再生が終わるまで、ずっと続いていました。
通常、エンジンが回っているときは14.4Vです。
DPF再生が終わってi-Stopランプが点灯と同時に14.4Vに戻りました。

このようなことから、信号等で停止する直前までi-Stopランプが点いていて、
停止したとたんにi-Stopランプが消えてアイドリングストップしないのは、
何らかの条件で、その時点でDPF再生モードになっているのではないかと思われます。

どういう条件でこうなるのか、なかなか再現性が難しいですね。

ちなみに、私の場合、前回・今回とも、DPF再生の予定距離間際でした。

書込番号：16686642

[tohachi1958]

本日、ディーラーでリ・プログラミングしてもらいました。約20分ほどかかりました。どういう内容がリ・プログラミングされたかは、分からないそうです。今のところ症状は出ていません。

書込番号：16694226

[kipps]

最近作動しないのでディーラーに確認しました。
エアコンと関係があります。どうしても車内が暑いのでマニュアルで風量をあげてませんか？
オートエアコンに変えてください。
i stop ちゃんと作動しますよ！

書込番号：18980892　スマートフォンサイトからの書き込み